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Tenho o Leaf com camera 360º e é excelente, antes de o comprar e nos primeiros dias (1 ou 2 no máximo) as imagens que tinha visto da camera só me faziam confusão e pensava que não a ia usar, entretanto a opinião é completamente a contrária, são excelentes!!! No entanto acho que os BIP BIP BIP podiam ajudar em algumas situações para chamar a atenção, no entanto a camera é bem melhor que quaisquer sensores que já tenha experimentado e na minha fumarenta anterior tinha um sensor (de fita) com que podia contar para a deixar estacionada a poucos (2 ou 3) centímetros do obstáculo de trás, coisa que é pouco habitual noutros sensores. Com a camera 360º faço igual mas para todos os lados.

lifo Escreveu:em relação aos sensores, o meu tem camara traseira mas gostava que tivesse tambem sensores, fazem falta.
um exemplo, se estiverem a estacionar num local onde tem de ter atenção a vários pontos, pessoas a passar, obstaculos de lado (em vez de ser só atrás), nao se pode estar só a olhar para a camara traseira, é preciso olhar à volta tambem. neste caso os sensores são melhores porque nos alertam, a camara apenas mostra a imagem e se estivermos a bater nada faz para nos alertar.

Pois é a ideia que tenho, mas eu ainda não experimentei a câmara traseira, só os sensores.

Atb Escreveu:A câmara traseira do Leaf não possui sinais sonoros como os sensores?
Eu tenho um carro com câmara 360 e para além de uma panorâmica fantástica, possui os avisos sonoros e linhas que percepcionam a que distância dos obstáculos.

Neste novo Leaf, na versão n-connecta, tem esse sistema com câmara 360 e os sensores, mas na versão acenta só fala em câmara traseira.

cacoila Escreveu:Tenho o Leaf com camera 360º e é excelente, antes de o comprar e nos primeiros dias (1 ou 2 no máximo) as imagens que tinha visto da camera só me faziam confusão e pensava que não a ia usar, entretanto a opinião é completamente a contrária, são excelentes!!! No entanto acho que os BIP BIP BIP podiam ajudar em algumas situações para chamar a atenção, no entanto a camera é bem melhor que quaisquer sensores que já tenha experimentado e na minha fumarenta anterior tinha um sensor (de fita) com que podia contar para a deixar estacionada a poucos (2 ou 3) centímetros do obstáculo de trás, coisa que é pouco habitual noutros sensores. Com a camera 360º faço igual mas para todos os lados.

Interessante, obrigado. Então no seu sistema 360º não tem qualquer aviso sonoro? É que neste novo, na versão n-connecta, tem as câmaras 360º e os sensores supostamente.

No Leaf actual acho que nenhum trazia sensores, só camara mesmo. A não ser que fosse sempre opção, não me lembro de ver algum com sensores.

Não havia sensores de série.

No Entreposto em Lisboa informaram-me de que não se aplica o protocolo UVE ao novo Leaf, e para ENIs o único benefício é o aumento da garantia geral para 5 anos ou 100k KM.

Vamos esperar pelo inicio do próximo ano, acho que nem a Nissan sabe bem as condições do negócio. Duvido que alguém consiga comprar já com todos os dados em cima da mesa.

Hoje fui às Caldas da rainha, auto-julio, ver o novo Leaf. Fiquei bem impressionado, correspondeu às minhas melhores expectativas. Trocaria sem hesitar, claro que tendo adquirido o de 30kwh em março que me serve perfeitamente, não faz sentido.
Com 96% de carga indicava 288km's, bem agradável! Todo ele é mais carro, mais largo, mais comprido, espaçoso e claro a estética mais consensual. Os matériais são muito idênticos ao atual, aliás muita coisa é igual!
Achei curioso o capô ter insonorização.
Perguntei pelo protocolo UVE, disseram que era válido mas para o modelo atual, para o novo não, porque o novo modelo vem com preço menor, logo a percentagem de desconto será também menor. A título indicativo, falaram-me em cerca de 9% desconto para empresas, quando na versão atual era bem superior.

Deu para ter uma ideia dos valores finais para a compra, ou seja, ficarão perto o valores do anterior?
É que no site ainda está tudo muito incompleto, não tem a opção de mexer com o credito, não tem a opção da retoma, fico com a ideia de que a Nissan por cá ainda não sabe bem como se coser, estranho porque é a mesma de Espanha e por lá tem tudo muito mais claro.
Alem das cores, que por cá o branco custa mais 200€ e por lá fica ao preço do vermelho sólido.

Eu aposto que a Nissan, devido ao elevado número de encomendas, agora vai ter cuidado e vender um bom produto sem baixar as calças. Para terem uma ideia, foi Portugal que vendeu o Leaf 2.0 o mais barato na Europa.
9% empresas e 7% para particulares.
A ver vamos.

Mesmo que seja assim não é preciso ser tão amador. Ou seja, o site é uma vergonha em termos de informação, diria mais que é desinformação, ainda é pior se formos a um concessionário e ver a informação disponível para os vendedores, quase nula.