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Obrigado

De qualquer forma não me parece que se consigam lá por 2 carros para fazer isso.
O Leaf tem porta à frente, a menos que seja colocado em contra mão vai ter de ocupar o lugar errado. Os clones e todos os que tenham porta à esquerda têm forçosamente de estacionar em contra mão, se for atrás fica na mesma o nariz do carro no lugar de trás

E fazem isso. Como não é via pública só depende do kit de unhas do condutor

Já me aconteceu estar a carregar o Leaf, chegar um i3 e colocar a carga agendada. Nesse caso é fácil pois o Leaf fica antes do posto e o i3 a seguir ao posto.

Boa

mjr Escreveu:E fazem isso. Como não é via pública só depende do kit de unhas do condutor

Já me aconteceu estar a carregar o Leaf, chegar um i3 e colocar a carga agendada. Nesse caso é fácil pois o Leaf fica antes do posto e o i3 a seguir ao posto.

Também confirmo já fiz isso uma vez, porque quando cheguei não tinha forma de ver a carga de um leaf, por isso passei o cartão, a carga ficou agendada e liguei o cabo.

Pensava que todos os postos eram assim, mas infelizmente parece que não, só os da Magnumcap.

Como já referi aqui no tópico, era uma melhoria interessante que a Efacec poderia implementar.

Não vejo QQ interesse nisso, um PCR não é para deixar lá o carro e ir às compras, isso era o que faziam os cavalheiros dos teslas na CP porto e que deu no que deu...

pnunes Escreveu:Não vejo QQ interesse nisso, um PCR não é para deixar lá o carro e ir às compras, isso era o que faziam os cavalheiros dos teslas na CP porto e que deu no que deu...

Não tem nada a haver com isso, bem pelo contrário.

Neste momento os carregamentos são grátis e por isso deveriam estar limitados com 30min de tempo (para evitar abusos), ao proceder ao agendamento tenho a garantia que mal termine esse tempo de carga, começa o meu carregamento.

Nos postos sem limite de tempo estamos sempre sujeitos à "boa vontade" de quem está a carregar, mas não deixa de ser uma boa funcionalidade que me permite deixar logo o carro pronto a iniciar a carga, eu pelo menos acho interessante.

Ahh OK, nesse ponto de vista sim

Hoje fui dar uma volta a Aveiro já que da última vez que passei pela Magnun Cap estavam a instalar o PCR a energia solar decidi ver se já estava disponível. Parei e passei o cartão no posto que referiu que o cartão não autorizado. Alguém sabe a politica da MC para carregar no PCR?
De referir que consegui carregar no PCR de Aveiro pois um utilizador de LEAF estava mesmo a terminar o carregamento doutra forma teria sido ICED...Sinalização necessária e urgente.

beme83 Escreveu:Hoje fui dar uma volta a Aveiro já que da última vez que passei pela Magnun Cap estavam a instalar o PCR a energia solar decidi ver se já estava disponível. Parei e passei o cartão no posto que referiu que o cartão não autorizado. Alguém sabe a politica da MC para carregar no PCR?
De referir que consegui carregar no PCR de Aveiro pois um utilizador de LEAF estava mesmo a terminar o carregamento doutra forma teria sido ICED...Sinalização necessária e urgente.

a politica deve ser a mesma a que já nos habituou, 90% das vezes não funcionam, os restantes 10% funcionam mal

pnunes Escreveu:

beme83 Escreveu:Hoje fui dar uma volta a Aveiro já que da última vez que passei pela Magnun Cap estavam a instalar o PCR a energia solar decidi ver se já estava disponível. Parei e passei o cartão no posto que referiu que o cartão não autorizado. Alguém sabe a politica da MC para carregar no PCR?
De referir que consegui carregar no PCR de Aveiro pois um utilizador de LEAF estava mesmo a terminar o carregamento doutra forma teria sido ICED...Sinalização necessária e urgente.

a politica deve ser a mesma a que já nos habituou, 90% das vezes não funcionam, os restantes 10% funcionam mal

Sendo PCR nas suas intalações devem ter uma politica de pré-aprovação dos cartões e de quem usa ou não os equipamentos nas suas instalações.