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Entretanto desde o inicio do ano a Diputacion de Badajoz acabou com os seus posto de carregamento grátis.
Agora a gestão é feita pela Zunder (via APP) e o custo dos PCR é de 0,30€/kWh.
O PC à entrada de Badajoz, junto ao CC EL Faro continua gratuito mas encontrá-lo disponível é uma lotaria, das ultimas 2 vezes os carros que lá encontrei era portugueses.

Boa tarde,
Tendo em conta a situação actual de falta de electricidade, que postos de carregamento são independentes da rede, e que continuam um funcionamento em Lisboa?
Obrigado

Nenhuns.

Os postos de carregamento da rede pública estão todos ligados a rede nacional de energia.

Sem ser carregadores privados que tiveram ligados a sistemas alimentados por geradores de alta capacidade ninguém conseguiu carregar o carro.

O carregamento de um carro elétrico na rede pública apesar de parecer que é apenas ligar uma ficha é algo muito mais complexo, aliás as pessoas com exemplo do que se viu deviam tentar perceber a complexidade do que é gerir a rede elétrica do país.

Já agora esta questão está no tópico errado.

Eu em pleno apagão carreguei o carro num PCR no parque de estacionamento de um shopping, mas apenas porque tinha pouca bateria e não se sabia quanto tempo ia demorar o apagão.

Como este tópico é sobre Espanha, lembrei-me que no ano passado carreguei numa estação destas em "La Esclavitud" e à 1h da manhã.
Tive sorte de a bateria da estação ter carga suficiente para mim.
Não deixa de ser curioso que a estação da foto acima está junto a linhas de alta-tensão e mesmo assim está off-grid.

Na estação que usei a rede elétrica da zona era fraquinha e justifica-se, mas aqui podiam recorrer à rede se necessário em dias com menos sol.
Na app da zunder tem o seguinte aviso:


Na altura vi o mapa na miio e não havia nenhum aviso, por acaso tinha sido um dia de sol, senão podia ter que ficar lá a dormir à espera que o sol nascesse uma vez que cheguei ao posto já com o aviso de limitação de potência (tartaruga).

Esses postos são bastante falíveis. A integração solar+bateria é brutalmente desejável, mas essa análise fria é fundamental: sem sol não há carregamento. Off-grid total para postos de carregamento é utópico.

Já me aconteceu não conseguir carregar numa dessas estações off-grid Zunder. Não precisava, era mesmo só pela curiosidade. Mas a realidade é que não consegui.

BrunoAlves Escreveu: 09 mai 2025, 11:59 Já me aconteceu não conseguir carregar numa dessas estações off-grid Zunder. Não precisava, era mesmo só pela curiosidade. Mas a realidade é que não consegui.

Em dia de sol ou nublado?

Nublado à hora que cheguei, mas tinha estado sol. Creio que devia ter sido possível carregar, mas não deu.

A determinada altura falei com a Zunder e fiquei com a ideia que esses postos off-grid só o eram até a rede chegar lá, depois teriam o backup da rede como expectável. E efetivamente fui ver agora e o posto onde não consegui carregar na altura (Monesterio) já não aparece com essa indicação de "auto-suficiente".

Vejo nessa imagem aproximadamente 42 painéis
Admitindo que são painéis de 500 w, estamos a falar de 21.000 w potência

Números redondos e se vai produzir num dia bom de sol o máximo de 100kWh

É muito fácil perceber que isso é muito pouca energia, correspondendo a apenas 3 ou 4 cargas de carros "modernos"

Em resumo, off-grid é basicamente impossível. Mas ajudar quando há limitação de potência, já isso é perfeito e pode poupar uns € ao operador

Boas!
Estou a ponderar levar o meu Kia e-Niro 64 kWh até Bordéus.
Atualmente, o que aconselham para carregar em Espanha e França?
Já tenho conta Miio, Electroverse, Tesla (com morada ES), Zunder, Wenea, Iberdrola (ES). Aconselham mais alguma conta?
Valerá a pena a subscrição da ChargeMap e/ou Ionity?

Obrigado