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Eu com a câmara faço coisas que são impossíveis com sensores. Além de conseguir ficar a 1 cm do carro de trás também consigo fazer a aproximação ao obstáculo muito mais rápido que com os sensores. Já aconteceu dezenas de vezes avisarem-me que estou quase a bater, comigo a controlar perfeitamente a manobra. A princípio ainda ficava chateado, agora limito-me a agradecer o “aviso”.

Antes do Leaf também achava que a câmara era supérflua, mas agora posso dizer que fica a anos luz dos sensores. Já para não falar na segurança extra de conseguir ver obstáculos escondidos, como crianças pequenas.

Com o sistema 360 consigo estacionar o carro apenas a olhar para as imagens. Ja estacionei em lugares tão apertados que só mesmo com estas cameras. Apesar de haver processamento de imagem para ajustar as 4 cameras o resultado é em tempo real sem qualquer atraso. É facilimo validar e corrigir o alinhamento do carro com os riscos e/ou lancis.

Concordo que provavelmente não valerá o acrescimo de preço que a Nissan pede por ele mas que é bom e util é.

Edit: quanto à distorção da imagem: para fazer o efeito "bird's eye" é preciso distorcer as imagens (esticar e rodar) de forma a que elas sejam a continuação umas das outras. O resultado final é excelente, só evidencia imagens distorcidas se passar a mão por alguma das cameras laterais.

Ok, tenho mesmo que experimentar a(s) câmara(s) para poder opinar melhor. De qualquer forma é sempre possível que para certas pessoas os sensores sejam mais intuitivos, apesar de não serem perfeitos.
E só para deixar claro, eu nunca achei que as câmaras fossem supérfluas, longe disso, apenas disse que preferia os sensores.

Com isto tudo deu para perceber que o facto de não ter sensores não é tão mau assim, pois sempre dará para os colocar, o custo é baixo e a camara funciona bem. Estamos a tender cada vez mais para o Acenta.

Mudou alguma coisa no site da Nissan, desapareceram os catálogos, pois só havia do 2.zero, e a imagem do Acenta agora aparece com sensores.

em relação aos sensores, o meu tem camara traseira mas gostava que tivesse tambem sensores, fazem falta.
um exemplo, se estiverem a estacionar num local onde tem de ter atenção a vários pontos, pessoas a passar, obstaculos de lado (em vez de ser só atrás), nao se pode estar só a olhar para a camara traseira, é preciso olhar à volta tambem. neste caso os sensores são melhores porque nos alertam, a camara apenas mostra a imagem e se estivermos a bater nada faz para nos alertar.

A câmara traseira do Leaf não possui sinais sonoros como os sensores?
Eu tenho um carro com câmara 360 e para além de uma panorâmica fantástica, possui os avisos sonoros e linhas que percepcionam a que distância dos obstáculos.

isso seria o ideal. o meu apenas tem camara traseira sem sinais sonoros e davam jeito.

Para mim os avisos sonoros para a traseira são completamente dispensáveis no caso do Leaf com câmara traseira. Clado que não tendo câmara frontal, dava jeito ter o aviso sonoro à frente.

mjr Escreveu:Para mim os avisos sonoros para a traseira são completamente dispensáveis no caso do Leaf com câmara traseira. Clado que não tendo câmara frontal, dava jeito ter o aviso sonoro à frente.

Por acaso o apito sempre faz mais barulho do que o ecrã.