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Mas isso é normal.

O que não é normal é com, por exemplo, com 40% de carga ter uma re-generação equivalente a essa, quando está com mais do que 92%...

Este update é conhecido, já mais pessoas se queixaram...
http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.p ... r+de+volta

sm

Boas tardes a todos,

Vamos ver o que para aí vem...
http://auto.sapo.pt/Novos/Noticias/Niss ... -6583.aspx

Finalmente parece ser muito boas novidades para o novo Nissan Leaf, a ser apresentado ainda esta semana no Salão de Tóquio.

Só é pena, é só estar disponível para venda só para 2017... que venho o mais depressa (e bem) possível.

Essiemme Escreveu:Mas isso é normal.

O que não é normal é com, por exemplo, com 40% de carga ter uma re-generação equivalente a essa, quando está com mais do que 92%...

Este update é conhecido, já mais pessoas se queixaram...
http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.p ... r+de+volta

sm

Eu não me queixei.

Filipe Escreveu:

Essiemme Escreveu:Mas isso é normal.

O que não é normal é com, por exemplo, com 40% de carga ter uma re-generação equivalente a essa, quando está com mais do que 92%...

Este update é conhecido, já mais pessoas se queixaram...
http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.p ... r+de+volta

sm

Eu não me queixei.

Mas o Essiemme tem razão.
Eu também notei logo isso mal o carro levou o dito update. Daí a dias voltei à oficina para me reporem o sw antigo mas fui informado que já não tinham essa versão e que a Nissan aconselhava a mais recente, bla bla bla
Pedi para reprogramarem o carro e aumentarem a regeneração ao que responderam não terem forma de alterar esse parametro.
Reclamei para a Nissan Europa dizendo que o carro tinha ficado muito instável e perigoso de conduzir com travagem inconstante após o update de sw. Passados uns dias chamaram o carro à oficina para verificar o caso mas nada fizeram apesar de teram detetado e comprovado a dita inconstância na travagem.
Deixei lá uma reclamação escrita não vá o diabo aparecer numa curva e o carro não travar...
No que respeita a esta situação pontual, muito mau serviço da Nissan.

Há diversos fatores que influenciam a capacidade da regenerativa:
- soc elevado;
- velocidade elevada;
- idade e/ou resistência interna das células;
- frio;
- etc.

A P3227 veio também reduzir essa capacidade. Só gostava de saber se nos países nórdicos esta atualização também teve esse efeito.
De notar que quem não fez a P3227, não teria direito à garantia, segundo o que por aqui se falou. A propósito disso, alguém sabe se o carro que levou bateria nova, tinha essa atualização?

Certo, a garantia foi outro argumento apresentado para a necessidade de actualização
E isso foi o que mais me indignou e motivou a minha reclamação escrita. Senti-me enganado, a Nissan retirou potencialidades ao carro, depois deste já ser dos clientes, para se proteger do accionar das garantias. Com este update reduz a degradação da bateria mas o carro deixou de ser o Leaf que era e ter ficado inconstante no principal orgão de segurança, a travagem.

VETL Escreveu: De notar que quem não fez a P3227, não teria direito à garantia, segundo o que por aqui se falou. A propósito disso, alguém sabe se o carro que levou bateria nova, tinha essa atualização?

A atualização tem de ser feita antes da troca da bateria. Se ainda não tiver feito, faz e só depois trocam a bateria.

mjr Escreveu:

VETL Escreveu: De notar que quem não fez a P3227, não teria direito à garantia, segundo o que por aqui se falou. A propósito disso, alguém sabe se o carro que levou bateria nova, tinha essa atualização?

A atualização tem de ser feita antes da troca da bateria. Se ainda não tiver feito, faz e só depois trocam a bateria.

Eu bem me arrependi de a ter feito pois após o upgrade já não é possível voltar a trás
Alguém sabe se é possível extrair/copiar o sw carregado no carro?
Tenho um familiar com Leaf que ainda não foi actualizado, de 2011, e a diferença entre o dele e o meu é colossal. Pode não ser só esta razão pois o dele tem menos 9000km (66 conta 75mil) mas o facto é que conduzindo os 2 no mesmo percurso e da mesma maneira nota-se bem o quanto o P3227 ficou pior.

FullElectric Escreveu:

mjr Escreveu:

VETL Escreveu: De notar que quem não fez a P3227, não teria direito à garantia, segundo o que por aqui se falou. A propósito disso, alguém sabe se o carro que levou bateria nova, tinha essa atualização?

A atualização tem de ser feita antes da troca da bateria. Se ainda não tiver feito, faz e só depois trocam a bateria.

Eu bem me arrependi de a ter feito pois após o upgrade já não é possível voltar a trás
Alguém sabe se é possível extrair/copiar o sw carregado no carro?
Tenho um familiar com Leaf que ainda não foi actualizado, de 2011, e a diferença entre o dele e o meu é colossal. Pode não ser só esta razão pois o dele tem menos 9000km (66 conta 75mil) mas o facto é que conduzindo os 2 no mesmo percurso e da mesma maneira nota-se bem o quanto o P3227 ficou pior.

E a capacidade de ambos?

A atualização foi especialmente realizada para atrasar o desaparecimento da última barra a mesma que permite acionar a troca de bateria ao abrigo da garantia.