Clubeletricos.com

É só vantagens viver na Alemanha, pode-se andar na AE à vontade

Um video review do Model S 85 Performance Plus no Fully Charged:

http://www.youtube.com/watch?v=Bv2UE7sNBfA


Fonte:
https://plus.google.com/113474273079338 ... X4YR6496u1

7 lugares? Onde vão sentadas? Ha algum segundo banco trazeiro?

FilipeSantos Escreveu:Hoje o meu Pai foi a lisboa, e ontem à noite carregou a 100% para ver quanto dava (a meu pedido), e ficou no fim de carregado com 403km autonomia. Penso que esta previsão seja mediante a condução que ele tem tido ao longo do tempo ou estou enganado?

Sei que ele fez como sempre alguns arranques ao máximo, e foi sempre a 140km/h na auto-estrada e para cá...esgotou o carro...deu 214km/h.

Resumindo, quando ele chegou tinha 219km efetuados, estava o carro a dizer que ainda tinha autonomia para 100km, e depois fui ver o ecran de consumo e dizia isto: 219km ; 54kWh, e no outro ao lado dizia 250 ..agora nao me recordo o que significa.... se é os Watts por Kilometro.

Apesar que só hoje é que lhe ensinei que ele tem ainda a opção para usar de "long range" em que o carro baixa a performance da climatização e mais umas coisitas para aumentar a autonomia. Ele nunca usou isso. Experimentei por para ver se ele notava diferença.

Boas,

Ontem vi um Tesla em Rio Maior em frente ao BIC, até tirei uma fotografia e acho que o "dono" viu-me a tirar a foto , como em Rio Maior penso ser o único deve ser o teu...

Sim AAgostinho, o meu pai costuma ir ao BIC em Rio Maior Era ele sem dúvida.

E o meu Pai disse que deu 214km/h numa descida na auto-estrada a vir de Lisboa...agora não sei mais pormenores.

rdias...o adaptador ainda não veio. Ainda não testamos.

Que o carro é fenomenal...isso é

E qdo virmos teu pai, podemos apertar a mão ao homem e dar-lhe os parabéns?!

FilipeSantos Escreveu:Sim AAgostinho, o meu pai costuma ir ao BIC em Rio Maior Era ele sem dúvida.

E o meu Pai disse que deu 214km/h numa descida na auto-estrada a vir de Lisboa...agora não sei mais pormenores.

rdias...o adaptador ainda não veio. Ainda não testamos.

Que o carro é fenomenal...isso é

Pois vi logo só poderia ser não há sim tantos Teslas , até fiquei um pouco embaraçado estava dentro do carro a tirar a foto e estava o "teu pai" a ver no vidro do banco.

E parabéns pela "máquina".

O meu Pai acabou de receber o adaptador. A ver se este fim de semana ele testa o carregamento.

E pelos vistos parece que o meu Pai já deu 215.... Para a próxima tiro foto Tenho é que esperar que ele vá novamente à Alemanha testar

rdias Escreveu:Malm, 219 kms e 54 kWh gastos ? UI UI

Com 54 kWh, com o meu i-MiEV de 2013, eu fazia 850 km. Acho que se me dessem agora um i-MiEV novinho de 16 kWh para as mãos eu não conseguiria fazer aqueles 200 km e ficar com 3 barras (http://www.youtube.com/watch?v=baAiN2jFEcc). 12,5 kWh gastos para fazer 200 km, que marca . Na véspera tinha consultado a minha bola de cristal, o que vi foi que sim, que era possível fazer aqueles 200 km, mas que isso me ia custar 13,5 kWh. Ou seja, a marca é simplesmente impossível. Os húngaros, num novo, sempre no plano, levaram um a completamente vazio para fazer cerca de 220 km. Gastaram 15,5 kWh. O meu i-MiEV de 2013 tinha algo de especial, é verdade que às vezes não tinha tartaruga, mas dava-me 175 km de autonomia estimada, valor que ninguém conseguiu ultrapassar no mundo inteiro. Por isso, tenho saudades desse meu último i-MiEV. Continuo a aprender a andar com o novo, acho que está mais i-MiEV que nunca. Parece-me que o modo B é ainda mais B agora.

Num model S, a mesma viagem gasta no mínimo 25 kW.h. À mesma velocidade, mais do dobro do consumo. Cada um com as suas prioridades, também eu um dia, muito provavelmente, andarei a 200 e tal à hora num qualquer carro elétrico. Mas para já estamos em modo poupança e, se tudo correr bem, ainda tenho muitos anos pela frente.

Não preciso de ter um Tesla para ter esses consumos.
Vejam os meus registos desde 1/1/2014, a velocidades de "lesma"

https://www.dropbox.com/s/vsexc6cncqz2o ... 4%2032.png