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já ultrapassei os 5 mil km e realmente os consumos é uma coisa que me anda a deixar preocupado: não consigo não usar o go pedal, às vezes mais do que devia; aquilo voa (e não é P)... o que me preocupa mesmo mesmo são os pneus, quando é que se vão... porque, por este andar, vão

RS232CSerialUser Escreveu:já ultrapassei os 5 mil km e realmente os consumos é uma coisa que me anda a deixar preocupado: não consigo não usar o go pedal, às vezes mais do que devia; aquilo voa (e não é P)... o que me preocupa mesmo mesmo são os pneus, quando é que se vão... porque, por este andar, vão

Nos meus primeiros kms ( já vou com >67000) era assim, depois comecei a acalmar, mas ainda hoje deixei um "cheira rabos" de boca aberta... O peso de Tesla também conta para o seu desgaste, mas claro que mais tarde irá andar normalmente. O pneu do i3 é específico para ele, não usado noutros modelos. O do model S, é um pneu normal?

joaocfgoncalves Escreveu:O pneu do i3 é específico para ele, não usado noutros modelos. O do model S, é um pneu normal?

dentro do género acho que é normal, o meu irmão (ex inspector Michelin) diz que são de alto desempenho; no 85D os pneus trás e frente são iguais; nos P acho que os pneus de trás são mais robustos e largos

rdias Escreveu: o segredo para os pneus Tesla durarem é rodá-los. São pneus normais para quem usa jante 19 ou 21 ... ou seja são sempre desportivos
o ser 4x4 ajuda. aponta para 60.000 kms no teu caso . Já será bom...

Já me disseram que a distribuição 50/50% de peso frente / trás + tracção integral do D, q permite evitar mexer nos pneus não rodando.
Nos anteriores 85 era obrigatório rodar de tal forma os de trás se gastavam prematuramente. E agora com AWD? Nos PXxD não rodam porque os pneus são diferentes, certo?

rdias Escreveu:

RS232CSerialUser Escreveu:Já me disseram que a distribuição 50/50% de peso frente / trás + tracção integral do D, q permite evitar mexer nos pneus não rodando.
Nos anteriores 85 era obrigatório rodar de tal forma os de trás se gastavam prematuramente. E agora com AWD? Nos PXxD não rodam porque os pneus são diferentes, certo?

Sim , nos PxxD não da como no velhinho P85+ . pneus de tamanho diferente.
Vai dando um olhinho, mas deves ter de rodar . Andas com range mode ligado ?

sim, range mode ligado; faz diferença?

Hoje carreguei no IKEA a 32 A, em rigor a 31, aquilo está limitado a 31 A, era muito interessante q fosse trifásico, em vez de mono, na não é mau assim, em tri a 32 era uma maravilha!
Montes de gente a ver e espreitar, ninguém ousou fazer perguntas mesmo qdo me disponibilizei tentando que entrássemos em diálogo.

RS232CSerialUser Escreveu:Hoje carreguei no IKEA a 32 A, em rigor a 31, aquilo está limitado a 31 A, era muito interessante q fosse trifásico, em vez de mono, na não é mau assim, em tri a 32 era uma maravilha!
Montes de gente a ver e espreitar, ninguém ousou fazer perguntas mesmo qdo me disponibilizei tentando que entrássemos em diálogo.

Isso foi porque eu não estava lá, porque senão tinha-lhe deixado o meu Leaf e fugido com o seu..

RS232CSerialUser Escreveu:Hoje carreguei no IKEA a 32 A, em rigor a 31, aquilo está limitado a 31 A, era muito interessante q fosse trifásico, em vez de mono, na não é mau assim, em tri a 32 era uma maravilha!
Montes de gente a ver e espreitar, ninguém ousou fazer perguntas mesmo qdo me disponibilizei tentando que entrássemos em diálogo.

Quando carregar no IKEA de Matosinhos, avise, que retiro o meu... Assim, conheço o "Branquinho"

Faz hoje exactamente um mês
https://ontheroadwithtesla.wordpress.co ... one-month/
5405 km
[img]https://ontheroadwithtesla.files.wordpr ... .jpg?w=930[/img]

rdias Escreveu:Tens de deixar de conviver com taxistas