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BrunoAlves Escreveu:Nos de 30kWh julgo que sim, nos nossos não..

Nos de 30kWh há forma de saber onde o carro foi desligado pela última vez.
Desconheço o que acontece à localização se o deslocar-mos de local sem o voltar a ligar...

Só para dizer que já fui levantar o carro à autojúlio de Caldas da Rainha na passada sexta-feira e tudo está bem com o carro. A autojúlio comigo portou-se muito bem.

para já tive de acionar o meu seguro e pagar a franquia. fico a aguardar que as companhias se entendam e espero receber os 250€ que paguei de franquia.

Ainda bem que ficou tudo bem, é o mais importante. Acho no entanto estranho, ter de pagar alguma coisa, segundo sei, mesmo na situação descrita, os seguros pagam tudo, e depois é que imputam as culpas a quem de direito, não o contrário, mesmo que ninguém tivesse seguro.

Fil Escreveu:Ainda bem que ficou tudo bem, é o mais importante. Acho no entanto estranho, ter de pagar alguma coisa, segundo sei, mesmo na situação descrita, os seguros pagam tudo, e depois é que imputam as culpas a quem de direito, não o contrário, mesmo que ninguém tivesse seguro.

Depende da situação e da seguradora, para acelerar a reparação.

Aconteceu-me o mesmo com o problema que tive com a Infraestruturas de Portugal, aspecto importante ao activar o seguro é o de após ser devolvida a franquia, garantir que o bónus não é afectado.

Eu ligava para aqui e perguntava http://www.asf.com.pt/NR/exeres/97C24D9 ... D206D9.htm

Este fim de semana já ultrapassou os 65000km.

Tem 80% SOH 53,10AHr 76,19%HX

já reparei por 2 vezes numa situação estranha....

ando com o carro durante a tarde e deixo-o na rua a arrefecer... por volta das 23h quando o vou colocar na garagem para carregar reparo que, se me manter com o carro ligado, mesmo tendo as luzes acesas, o rádio a funcionar, ventilação, etc... a % de SOC sobe em vez de descer. por exemplo ontem passou de 44,6% SOC para 45,6% SOC...

what the hell...

Já reparei nessa situação e até já o disse no meu DB.
Ou seja, quando pego no carro ao fim do dia de trabalho, ando uns Kms em para/arranca, consumo alguma energia (tenho umas ligeiras subidas), e quando estou parado vejo a energia disponivel (SOC/GIDs ou kWh) a subir.

A minha justificação é algo tipo a espuma no copo de cerveja .... explicando, andamos com o carro, paramos, quando voltamos a pegar nele e sem puxar muito pelos kWh, acontece na bateria algo semelhante ao que se passa com a espuma da cerveja onde esta passado algum tempo converte-se em cerveja líquida
Também pode ser que o cálculo do SOC não seja o mais correto, e após repouso, as tensões das células tendem a normalizar, o que irá alterar a formula de cálculo do SOC, fazendo com que o mesmo tenha outro resultado.

Se é isso, ou se outra coisa, no idea.

Só para dizer que o LEAF deixou de ser acompanhado por um fumarento... A carrinha diesel lá de casa foi trocada por uma carrinha híbrida. Compramos uma Auris Touring Sports HSD de 2014 com 11725km versão exclusive. Está nova!

Boas,

noob question...

tendo em conta que o LEAF rebate eletricamente os espelhos carregando num botão, seria possível instalar alguma coisa que fizesse os espelhos rebaterem automaticamente quando se tranca/destranca o carro?