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Boas pessoal
1 ano e 5 meses depois com 37000kms a 12 começa a oscilar, quando pego de manhã a 12 está apagada e 10 a 15 kms depois acende. Quando é o próximo encontro?

joaoop Escreveu:Boas pessoal
1 ano e 5 meses depois com 37000kms a 12 começa a oscilar, quando pego de manhã a 12 está apagada e 10 a 15 kms depois acende. Quando é o próximo encontro?

O quê?
Estranho.... Humm......!!!
Pode explicar melhor a ver se percebi bem?

Isso é muito estranho... Ou é um problema no painel de instrumentos (incrível coincidência) ou algo se passa com o sistema de medição de capacidade da bateria. Depois de apagar não deveria voltar a acender devido à histerese.

Sabem o que é que eu acho e que provavelmente já passou pela cabeça do VETL?

Não, não reaparece a 12ª. O que desaparece é a 12ª à direita, dando a ilusão que aparece uma nova barra à esquerda. O João faz 10 a 12 km e a primeira barra de carga desaparece.

Resta agora esperar para ver se é isto que acontece, porque para mim só pode ser isto.

É uma boa possibilidade. Já li histórias semelhantes no MNL.

foi-se de vez. Eu também pensava que era a barra grande que desaparecia ao fim de 10 kms e ficava junto ao quadrado 11 da direita, mas não ,o 12 quadrado da direita quando ligava o carro de manhã estava apagado e depois passado um bocado acendia, mas agora foi-se de vez agora,horas depois e 150kms depois.

joaoop Escreveu: foi-se de vez. Eu também pensava que era a barra grande que desaparecia ao fim de 10 kms e ficava junto ao quadrado 11 da direita, mas não ,o 12 quadrado da direita quando ligava o carro de manhã estava apagado e depois passado um bocado acendia, mas agora foi-se de vez agora,horas depois e 150kms depois.

É o Leaf de 2011?
E o que diz o LeafSpy?

E que tal este?
Que dizem?
[img]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/ ... 64d1d8cd4a[/img]

Esse carro deve ter vindo de fábrica co 80 ah, só pode...

Aprendeu com o Malm.