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civic Escreveu: 17 fev 2022, 14:47 Como particular, como empresa fariam menos desconto mas tivravam o IVA.

Estranho, o feedback que tenho é de descontos para empresas (não para todas) na ordem dos 15% e olhando ao que uma pessoa partilhou no FB para um M50, podem de facto ficar nessa ordem de valores...

Quanto à escolha, compreendo perfeitamente (essa das portas já é um classico, algumas pessoas que tentei "vender" Tesla e que referiam esse aspecto), a grelha é o que custa mais a assimilar, mas depois vem tudo o resto e fundamnetalmente o gosto pessoal, eu até sou uma pessoa que adora aspectos minimalistas, mas não é por isso que me faz preferir o interior do TM3 a outro carro qualquer, só a questão do ecrã já é um fator determinante, não gosto. Prefiro o conceito ao longo de praticamente todo o carro, como também vemos no Ioniq e EV6, manias

Foi o que me disse o vendedor, acho esses 15% muita fruta, cerca de 7500€ de desconto?
Nem nos CIs acredito nisso, aliás, pelo que tenho visto por esses foruns fora, o pessoal que lida com BMW acha muito o desconto que me fizeram, um pouco mais de 3000€.

Para particular sem dúvida é muito bom num carro em lançamento, o único senão é a espera, não sei se isso está a ser tido em conta.

No caso das empresas, há muito pessoal que gosta de "inventar" pela net, mas aquilo que referi foi por alguém que comprou no passado, mas atenção que era até e não seria para qualquer carro e/ou equipamento, digo eu.

rimsilva Escreveu: 18 fev 2022, 14:58 Para particular sem dúvida é muito bom num carro em lançamento, o único senão é a espera, não sei se isso está a ser tido em conta.

No caso das empresas, há muito pessoal que gosta de "inventar" pela net, mas aquilo que referi foi por alguém que comprou no passado, mas atenção que era até e não seria para qualquer carro e/ou equipamento, digo eu.

Ok, o vendedor referiu que para os plug-in, por exemplo, os descontos frota são enormes, agora num carro que se vende a conta gotas... Duvido.

Feito o test-drive ao M50, e que dizer... Que power, que exagero, sinceramente acho que é demasiado para quem quer um carro para o dia a dia, de resto 5 estrelas,, marquei um dia para ficar com ele e assim darei mais impressões sobre a máquina.
Aqui está ele.

civic Escreveu: 19 mar 2022, 18:17 Feito o test-drive ao M50, e que dizer... Que power, que exagero, sinceramente acho que é demasiado para quem quer um carro para o dia a dia, de resto 5 estrelas,, marquei um dia para ficar com ele e assim darei mais impressões sobre a máquina.
Aqui está ele.

Boa. Comparado com o Leaf, sobre o power e o resto, o que achaste?

cfvp Escreveu: 19 mar 2022, 23:13
Boa. Comparado com o Leaf, sobre o power e o resto, o que achaste?

Nada a ver, o power deste é mesmo uma coisa do outro mundo, alem de ser um 4x4 que não se dá nada, levas com um coice que ficas espalmado no banco, por outro lado o acelerador é mais progressivo, tipo o LEAF em ECO, de outra forma o carro ficava muito perigoso.
Quanto ao resto, a posição de condução é soberba, muita info no display, não consegui assimilar quase nada.
Quarta feira vou ficar toda a tarde com ele, depois darei mais noticias.

Impecável.

Tem sido esse o feedback que tenho verificado acerca do i4, já era de esperar em virtude dos ultimos meses e dos reviews/testes que foram surgindo.

Julgo que para além de ser um BMW, é também uma das poucas boas propostas não SUV que estão a surgir no mercado.

Se tiveres algum tempo e interesse, passa pelo grupo do FB do BMW i clube Portugal, já houve pessoal a testar em Portugal e lá fora, mas não deram grande detalhe da experiência.

Em termos de propostas só vi este e o Model 3, pois não encontro mais nada que não tenha formato de SUV.
Tenho lido as reviews do grupo do facebook e youtube, quando o tiver mais tempo (4ª feira) vou tentar compará-lo com o LEAf em termos de consumos para os mesmos andamentos, vou fazer a viagem do costume para o trabalho e depois digo alguma coisa.

civic Escreveu: 21 mar 2022, 17:28 Tenho lido as reviews do grupo do facebook e youtube, quando o tiver mais tempo (4ª feira) vou tentar compará-lo com o LEAf em termos de consumos para os mesmos andamentos, vou fazer a viagem do costume para o trabalho e depois digo alguma coisa.

Brutal!