Apresentação

[zeuz]

Estive já a ver o carro e apesar de importado parece-me estar em boas condições.

O que dizem?

Confirmar com a RCI que a bateria é de facto em propriedade!

[allskin]

A questão das baterias é realmente uma preocupação minha, mas pelo que me foi dito o stand importa directamente da Renault França onde vem indicado se é com ou sem baterias próprias, tanto que a maioria que dos que lá têm à venda é com explicito aluguer de baterias.

No entanto já enviei mail à RCI a pedir a confirmação.

Se se confirmar a propriedade das baterias, será bom negocio?

Segundo percebi é isto que o stand em causa está a fazer:

I know several cases where Portuguese and Spanish dealers imported used units from France that were attached to battery rentals, but bought the batteries from RCI so the cars were easier to sell.

Neste caso será o ideal solicitar um comprovativo ao stand em como foram pagas, certo?

[zeuz]

A questão das baterias é realmente uma preocupação minha, mas pelo que me foi dito o stand importa directamente da Renault França onde vem indicado se é com ou sem baterias próprias, tanto que a maioria que dos que lá têm à venda é com explicito aluguer de baterias.

BYRD ?

No entanto já enviei mail à RCI a pedir a confirmação.

Se se confirmar a propriedade das baterias, será bom negocio?

O preço parece-me bom, mesmo tendo em conta os quilómetros ( média de 15.000km/ano ).

Se incluir a garantia de stand, então é mesmo bom preço!

De resto, tem em atenção o seguinte:

• saber se já trocou o motor, porque há algumas unidades defeituosas ( há relatos de alguns ZOE que necessitaram de substituir o carregador, que é trocado em conjunto com o motor )

• saber quando foi trocada a bateria de 12v, porque a marca "exige" a sua troca a cada 3 anos ( no plano de manutenção obrigam a trocar aos 3 anos porque se falhar "bloqueia" o carro )

• as jantes de 17'' usam uma medida de pneu cara

Neste caso será o ideal solicitar um comprovativo ao stand em como foram pagas, certo?

É melhor!

[allskin]

BYRD ?

Prefiro responder em privado

Obrigado pelo feedback. Efectivamente essa questão da bateria tambem já me tinha passado pela mente. Já agora, se souberes, é um bateria dita "normal" ou EFB/AGM?

[allskin]

Tardou mas chegou.



Obrigado a todos pelas dicas. Já esteve a carregar a 10A e a 16A através do EVSE e tudo ok.

Agora é desfrutar, se bem que ainda estou com o sindrome da ansiedade de ver a autonomia a descer

[BrunoAlves]

Boa!

se bem que ainda estou com o sindrome da ansiedade de ver a autonomia a descer

Isso passa

[zeuz]

Obrigado pelo feedback. Efectivamente essa questão da bateria tambem já me tinha passado pela mente. Já agora, se souberes, é um bateria dita "normal" ou EFB/AGM?

Não sei, mas pelo preço que vejo o pessoal mencionar no Facebook, desconfio que deve ser AGM.


Parabéns! Agora é aproveitar ao máximo!

[allskin]

Cá ando eu já com quase 500km rodados e muito satisfeito

Tenho apenas um problema na luz de nevoeiro que não acende. No stand já encomendaram a manete dos piscas/luzes pois ao activar a luz de nevoeiro nem sequer dá indicação no painel. A lâmpada já foi trocada mas sem sucesso.

Já agora, este Zoe apenas tem luz de marcha atrás do lado direito, ou também tem do esquerdo? É que só acende do lado direito no meu...

Obrigado!

[zeuz]

Já agora, este Zoe apenas tem luz de marcha atrás do lado direito, ou também tem do esquerdo? É que só acende do lado direito no meu...

É só de um lado.

Se tiveres apetência pelo DYI , podes comprar um farolim branco para o lado esquerdo e depois usares lâmpadas LED switchback. Possivelmente os farolins do novo Captur também podem ser usados e esses já são em LED.

[allskin]

Optimo, já fico mais descansado então

Não deixa de ser curioso que existem ZOE com os dois farolins iguais (dividido entre luz nevoeiro + marcha atrás) e outros com luz de marcha atrás apenas do lado direito: