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Muitas questões ainda para serem respondidas no futuro. Qual o tamanho fisico do pack e se encaixa nos atuais LEAF, será que vai haver edição para a Europa com carregamento trifásico? Que tipo de ligação internet vai ser oferecido. Qual a diferença de preço entre o de 40 e o 60?

Como já li muita parra e no final pouca uva,

beme83 Escreveu:Muitas questões ainda para serem respondidas no futuro. Qual o tamanho fisico do pack e se encaixa nos atuais LEAF, será que vai haver edição para a Europa com carregamento trifásico? Que tipo de ligação internet vai ser oferecido. Qual a diferença de preço entre o de 40 e o 60?

Como já li muita parra e no final pouca uva,

´Parece que o pack de 40 tem o tamanho do de 30kwh

Há informação sobre se há algum mecanismo de arrefecimento activo das baterias?

Orlando Escreveu: ´Parece que o pack de 40 tem o tamanho do de 30kwh

Até pode ter, mas como eles vão negar essa possibilidade...

sabicao Escreveu:Há informação sobre se há algum mecanismo de arrefecimento activo das baterias?

Não há como tb acabou o stress das barras da bateria....vivem felizes como nas outras marcas.

Estive a analisar algumas fotos do interior e parece que voltaram ao travão elétrico dos MK1 e sinceramente que péssimo design para o sistema de audio/gps é aquele?

Barras de Temperatura e/ou capacidade?

beme83 Escreveu:Estive a analisar algumas fotos do interior e parece que voltaram ao travão elétrico dos MK1 e sinceramente que péssimo design para o sistema de audio/gps é aquele?

Acho que não é o travão eléctrico, mas sim o botão do e-pedal

jfr2006 Escreveu:

beme83 Escreveu:Estive a analisar algumas fotos do interior e parece que voltaram ao travão elétrico dos MK1 e sinceramente que péssimo design para o sistema de audio/gps é aquele?

Acho que não é o travão eléctrico, mas sim o botão do e-pedal

Refiro-me ao botão entre o banco condutor e a base para copos.
http://forococheselectricos.com/wp-cont ... 2018-7.jpg

Orlando Escreveu:O preço está mais caro, ligeiramente mas está.
http://www.greencarreports.com/news/111 ... ?fbfanpage

Então mais não é mais baixo segundo esse artigo?
"So with 40 percent more battery range than last year's Leaf, at a price $690 lower than the base 2017 Nissan Leaf S model"