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Eu tive exactamente o mesmo dilema à 2 anos quando andava a decidir que carro compraria e acabei por optar por um "Rex", pois elegi como um dos critérios de eleição de compra o facto de ter de me servir em todas as ocasiões. Por vezes vou e venho à "terra" no mesmo dia (600 km's), seria complicado, embora não impossível, faze-lo com um BEV, pelo tempo de espera entre carregamentos. Um BEV ou 100% electrico, como preferirem, tem uma limitação que é real, a (actual) autonomia, que até seria um factor ultrapassável caso existisse uma rede de carregamento fiável, mas todos sabemos que não é assim...

No que diz respeito à complexidade/fiabilidade de modelos Rex/PHEV, existem já bastantes em circulação e com algumas centenas de milhares de km's e com provas dadas, portanto a complexidade e/ou a falta de fiabilidade destes modelos está mais nas cabeças das pessoas do que nos carros, penso eu de que.

Mas o carro ideal é aquele que serve as nossas necessidades e cada caso é um caso .

Boas, desculpem a ausência mas não tenho tido grande disponibilidade...
Compra feita, tendo a opção sido um Nissan Leaf Acenta 30 Kw branco novo com um desconto similar ao da UVE.
Com este desconto a diferença de preço passou para 4.400 € e nesse caso pesaram vários factores, entre o ser mais barato, ser um "puro" eléctrico e ser um veículo novo.
Quanto ao i3 (64A com EXE + pack confort advanced) era de serviço da BMW Portugal e estava a excelente preço: 34.900€, de 03/2016, com 8.000 kms o que também tinha sido uma excelente opção...
Obrigado a todos pelas opiniões

Parabéns! Já tens a máquina, ou está para chegar?

mjr Escreveu:Parabéns! Já tens a máquina, ou está para chegar?

Já está na garagem...

E que tal está a correr a experiência?

Muitos parabéns! Bem vindo ao restrito grupo;)

Conte-nos tudo. E umas fotos a condizer também ajudam. Se tiver dúvidas estamos cá para ajudar, como certamente reparou;)

Bebee Escreveu:Já está na garagem...

A Nissan tinha para entrega imediata? Que sorte, eu tive de esperar 2 meses e meio!
Se calhar por isso é que agora já se começam a ver campanhas televisivas ao Leaf...

Muitos parabéns!

Marmelo Escreveu:

Bebee Escreveu:Já está na garagem...

A Nissan tinha para entrega imediata? Que sorte, eu tive de esperar 2 meses e meio!
Se calhar por isso é que agora já se começam a ver campanhas televisivas ao Leaf...

Muitos parabéns!

Reparei nisso ontem na Sic Noticias, no espaço de 10 min de publicidade era alternado entre Nissan Leaf e I3 e ...deve ter dado ai 5 vezes cada um em 10 minutos.
Vamos lá ver se isto começa a ficar mainstream vamos ver um boom em EV em Portugal.
Já falei com muita gente que não sendo grandes aficionados de EV, dizem que se pudessem tinham um só para o circuito casa -> trabalho e que não se preocupavam muito com autonomias e afins, muitos já estão conscientes dos ganhos que se tem com um EV

Marmelo Escreveu:

Bebee Escreveu:Já está na garagem...

A Nissan tinha para entrega imediata? Que sorte, eu tive de esperar 2 meses e meio!
Se calhar por isso é que agora já se começam a ver campanhas televisivas ao Leaf...

Muitos parabéns!

Sim, efectivamente não há para entrega mas o director do stand onde comprámos é um amigo de longa data...
Posso afirmar que foram muitas as tentativas para que o carro não chegasse ao stand...
O Leaf chegou já com "dono" mesmo ainda não tendo nós decidido nada... lol
No dia em que chegou vimos o carro, fechamos negócio e entregaram o carro dois dias úteis depois...
Rápido não? hehehe

nbairro Escreveu: Reparei nisso ontem na Sic Noticias, no espaço de 10 min de publicidade era alternado entre Nissan Leaf e I3 e ...deve ter dado ai 5 vezes cada um em 10 minutos.
Vamos lá ver se isto começa a ficar mainstream vamos ver um boom em EV em Portugal.
Já falei com muita gente que não sendo grandes aficionados de EV, dizem que se pudessem tinham um só para o circuito casa -> trabalho e que não se preocupavam muito com autonomias e afins, muitos já estão conscientes dos ganhos que se tem com um EV

É natural, já aqui o referi que a autonomia é o principal fator para o crescimento da ME, do ponto de vista da utilização.
Os postos só depois de serem utilizadores é que percebem a sua importância, o comodismo leva a que as " exigências" sejam ir do Porto ao Algarve sem parar, menos do que isso, é pouco.

No cenário de um VE novo, penso também que o circuito casa-trabalho não se pode pensar em ganhos para a maioria, as deslocações médias de 30/40 km's demoram muito para recuperar em termos financeiros.