Clubeletricos.com

alexmol Escreveu:Os rumores indicam que para quem tem aluguer de bateria vai ser possível fazer o upgrade para 41kWh através do pagamento de 3500€ e um aumento de 10€ na mensalidade do aluguer.

já li isso em vários sitios, e a comunicação da Renault sobre esta matéria deve sair em dezembro.
Agora, não vi em lado nenhum que seja extensivo ao fluence; nem bateria nova nem nenhuma proposta de troca...

3500€ (mais!) para uma bateria que nunca vai ser tua... Nunca vou conseguir perceber este negócio...

Fil Escreveu:Já é uma bela experiência. Encontrou muitas tomadas sem terra? Qual era o sintoma do carro e evse? Usou maioritariamente mobi.e ou outro tipo de tomadas?

Só encontrei 1(uma) tomada sem terra. Habitação antiga... não tinha, sequer, fio de terra (o erro foi igual ao PCR de Palmela: "impossível carregar").

Mobi.e usados: Continente Alcochete, PCR Aveiras, PCR Pombal, Anadia, IKEA Matosinhos, Braga (Praça do Município), Almada Forum.
Tomadas de habitações: Gerês e Braga.

Com temperatura ambiente de mais de 35º, 38º às 16h00, o pack andava entre os 29º e 31º.

Em carga, com o sistema de arrefecimento do pack em funcionamento, tenho registos de temperaturas de 18º.

Este sistema, de arrefecimento do pack, parece ser uma mais valia para o ZOE.

Inix Escreveu:

Fil Escreveu:Já é uma bela experiência. Encontrou muitas tomadas sem terra? Qual era o sintoma do carro e evse? Usou maioritariamente mobi.e ou outro tipo de tomadas?

Só encontrei 1(uma) tomada sem terra. Habitação antiga... não tinha, sequer, fio de terra (o erro foi igual ao PCR de Palmela: "impossível carregar").

Mobi.e usados: Continente Alcochete, PCR Aveiras, PCR Pombal, Anadia, IKEA Matosinhos, Braga (Praça do Município), Almada Forum.
Tomadas de habitações: Gerês e Braga.

Com temperatura ambiente de mais de 35º, 38º às 16h00, o pack andava entre os 29º e 31º.

Em carga, com o sistema de arrefecimento do pack em funcionamento, tenho registos de temperaturas de 18º.

Este sistema, de arrefecimento do pack, parece ser uma mais valia para o ZOE.

O arrefecimento parece de facto muito bom.

Sendo assim, depreendo que se sente à vontade para fazer viagens longas, e carregar em qualquer tomada disponível

Inix Escreveu:

Fil Escreveu:Já é uma bela experiência. Encontrou muitas tomadas sem terra? Qual era o sintoma do carro e evse? Usou maioritariamente mobi.e ou outro tipo de tomadas?

Com temperatura ambiente de mais de 35º, 38º às 16h00, o pack andava entre os 29º e 31º.

Em carga, com o sistema de arrefecimento do pack em funcionamento, tenho registos de temperaturas de 18º.

18.º em andamento a que velocidade? com que temperatura de arranque e ambiente?
Este verão com 35.º graus andei muitas vezes com o pack a 27.º bastava escolher uma sombra....e não fazer uma CR.
Sou o único a pensar que afinal não há aqui nenhum fosso?!
Agora se me dissessem ack constante a 25.º com cargas rápidas a 43kw!!! Isso sim!

Orlando Escreveu:18.º em andamento a que velocidade? com que temperatura de arranque e ambiente?

Em carga (22 kw), PCR Pombal, depois de ter carregado no PCR de Aveiras, com temperatura ambiente de 35º.

Renault permite a compra da bateria do novo Renault ZOE (não sei se será aplicável aos R240).

Garantia de 66% soh sobre os 100% ou sobre os 110% que saem de fábrica?

66% sobre os 41 kWh disponíveis ou seja 27kWh. Duvido que as baterias sejam tão más para terem tanta degradação em 8 anos ainda para mais na versão de 22kW de potência de carga AC.

tuela Escreveu:66% sobre os 41 kWh disponíveis ou seja 27kWh. Duvido que as baterias sejam tão más para terem tanta degradação em 8 anos ainda para mais na versão de 22kW de potência de carga AC.

Parece que te esqueceste da bateria do R240 que te enviei com apenas 1 ano e com 73% SOH!!!!
Sheet happen em todos os carros.