YACRT: mais uma road trip de um clone

[Malm]

Está bem visto. A minha perna está treinada, nunca recorro ao modo C. Mas o buraco junto ao acelerador está cada vez mais fundo.

[rnlcarlov]

O modo C continua e exigir pé no acelerador. Mas na AE entre os 60 e 80 também doy descanso ao pé usando o N quando o ponteiro se aproxima do 0 nas descidas.

[Malm]

Eu nunca dou descanso à perna direita, nem sinto necessidade disso, mesmo passados 1100km. Se bem que faço uns bons intervalos de 80 em 80km.

[nunoajc]

Os clones não teem cruise control?

[ICEM4N]

Os clones não teem cruise control?

Sim, chama-se perna direita.

[BrunoAlves]

[rnlcarlov]

Os clones não teem cruise control?

Sim, chama-se perna direita.

Lá por causa disso, também pode ser a esquerda, já que ela nunca faz nada nos VE

[Malm]

Sim, eu às vezes conduzo sentado do lado direito, com a perna esquerda no acelerador. É um dos malabarismo que faço na modalidade de Freestyle. O condutor inteligente e experimentado faz uma condução bem mais poupada do que o cruise control, porque nós sabemos que nas subidas é para baixar para os 60 km/h e nas descidas podemos até ir a 100 km/h. Muito mais eficiente do que ir sempre a 70 km/h.

[rimsilva]

Sim, eu às vezes conduzo sentado do lado direito, com a perna esquerda no acelerador. É um dos malabarismo que faço na modalidade de Freestyle. O condutor inteligente e experimentado faz uma condução bem mais poupada do que o cruise control, porque nós sabemos que nas subidas é para baixar para os 60 km/h e nas descidas podemos até ir a 100 km/h. Muito mais eficiente do que ir sempre a 70 km/h.

Faz todo o sentido, mas o cruise control não tem que ficar sempre nos 70km/h.

O "consumo" instantâneo manda e o dedo polgar executa.

[jrochate]

Ok, então e agora mudando de assunto:

- Mostrem-me os vossos relógios

(clones percebem a razão deste pedido)