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O espectro rádio é (muito) limitado. Já sobre espaço para táxis nas cidades não é certamente o caso, senão não haveria Ubers e outros tipos de concorrência. Se calhar as licenças são limitadas porque os próprios detentores de licenças obviamente não querem que sejam emitidas mais licenças, não será assim?

Brunus Escreveu: Porque é ILEGAL???
Lá está a hipocrisia, as licenças não pertencem aos taxistas, pertencem às câmaras municipais. No entanto, esse anúncio é exemplo do que na realidade se passa.
Reclamam de ilegalidades, mas são os primeiros a cometê-las!
Aliás grande parte do protesto dos taxistas tem a ver com a protecção do seu "investimento".

Aonde é que foste buscar esta ideia?
Podes explicar como é que a venda de licenças é ilegal?

mjr Escreveu:O espectro rádio é (muito) limitado. Já sobre espaço para táxis nas cidades não é certamente o caso, senão não haveria Ubers e outros tipos de concorrência. Se calhar as licenças são limitadas porque os próprios detentores de licenças obviamente não querem que sejam emitidas mais licenças, não será assim?

Bem... isto está cheio de ideias de puro desconhecimento.
As licenças são emitidas pelas camaras!
A camara de Lisboa à vários anos, penso que à mais de 10, que não emite licenças novas!
De quem é a responsabilidade de emissão de licenças? Dos taxistas? Não, das camaras!
E porque é que a CML não emite licenças novas? Só posso imaginar, por exemplo, imagino que a CML acha que tem táxis suficientes.
E agora aparece uma empresa estrangeira e decide por mais táxis na cidade de Lisboa à revelia de decisões camarárias.
Afinal quem organiza a cidade (bem ou mal)? A CML ou a Uber?

Acho que estaria a ser muito naif em considerar que não há influência dos táxistas no número de licenças atribuídas. Sim, porque os taxistas querem é que haja mais licenças, não é? Não!

pemifer Escreveu:

Brunus Escreveu: Porque é ILEGAL???
Lá está a hipocrisia, as licenças não pertencem aos taxistas, pertencem às câmaras municipais. No entanto, esse anúncio é exemplo do que na realidade se passa.
Reclamam de ilegalidades, mas são os primeiros a cometê-las!
Aliás grande parte do protesto dos taxistas tem a ver com a protecção do seu "investimento".

Aonde é que foste buscar esta ideia?
Podes explicar como é que a venda de licenças é ilegal?

Decreto-Lei n.º 251/98

Capítulo II, Art. 3º Escreveu: 2 — A licença para o exercício da actividade de transportes em táxi consubstancia-se num alvará, o qual é intransmissível e é emitido por um prazo não superior a cinco anos, renovável mediante comprovação de que se mantêm os requisitos de acesso à actividade.

rdias Escreveu:

mjr Escreveu:Acho que estaria a ser muito naif em considerar que não há influência dos táxistas no número de licenças atribuídas. Sim, porque os taxistas querem é que haja mais licenças, não é? Não!

Errado. O sector dos táxis não tem nenhuma influência no contigente de licenças. É uma decisão das câmaras.
O espectro de rádio é limitado e o espaço das nossas ruas não são ? Interessante ...

As ruas não andam entupidas de táxis, que eu saiba. Em Londres vê-se uma relação táxis / outros carros muito superior a cá em Portugal.

Responde só se os taxistas têm interesse em que hajam mais licenças.

Alguém aqui falou no número de táxis de Londres? Apenas indiquei a relação entre táxis vs outros carros. Há uma grande diferença entre um número absoluto e uma relação entre duas variáveis, percebes?

Mas se os taxistas dizem que não têm qualquer influência nesse limite, quem sou eu para duvidar.

mjr Escreveu:Mas se os taxistas dizem que não têm qualquer influência nesse limite, quem sou eu para duvidar.

Cada vez mais, tuga, acredita menos em relações de poder (e com o poder), ingénuas, desinteressadas, altruístas e verdadeiras. É um mal que se espalha depois de tanta ordinarice em que tem vivido. Tuga tem uma certa tendência, (parece inato mas não é), em acreditar na boa fé das "dos outros". Mas isso é apenas consequência duma educação, orientada e muito bem urdida, para que seja "comido" por lorpa... mas sempre pelos mesmos. Sejam eles "eleitos ou ligados ao poder", (estou a falar de políticos). E depois a culpa é minha por já não acreditar?
Como respondia o "cura" na anedota...
-Ó minha filha inocente sou eu que há 40 anos que tenho carro e só agora é que descubro para que servem as "baraças"!

Vamos voltar ao tópico dos 1000 táxis elétricos e discutir a Uber nos tópicos próprios.

Brunus Escreveu:
Decreto-Lei n.º 251/98

Isto é apenas 2 paginas de vários livros por onde estudei no curso.. já dá para passar um módulo no exame