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Bem preciso de 106km de autonomia para chegar a casa e ainda só tenho 76

Assim a 10A não faz qualquer sentido nestas alturas.
É por isso que nunca me vou cansar de recomendar a quem tem um elétrico que há acessórios obrigatórios a incluir no porta bagagens: Um EVSE regulável com os diversos adaptadores para qualquer situação inesperada e no caso da Nissan o LeafSpyPro para limpar DTC's de erros nossos a ligar as fichas.

Pois, mas nesta situação que outras soluções teria para carregar?

PauloDias Escreveu:Pois, mas nesta situação que outras soluções teria para carregar?

Nessa situação, aposto que bastaria um minuto com LeafSpyPro para limpar DTC's de eventual má ligação da ficha CHAdeMO (deve ser a primeira ou das primeiras - é normal a falta de prática).
No caso de não resultar, um EVSE regulável até 32A daria para aumentar a velocidade de carga até mais 3,2 vezes caso encontrasse uma tomada à medida (Bombeiros ou um estabelecimento com 32A à disposição).

É mesmo falta de prática!!!

O maior problema disto tudo é que o meu pai está doente, era por isso que estávamos a ir a Fátima e ele insistiu em vir com o carro dele...

Olá Paulo
É uma situação muito estranha. Tens possibilidade de passar noutro PCR no teu percurso para casa?
Para podermos ajudar melhor era bom estares num PCR.
Para já é importante saber: Esse carro alguma vez carregou num PCR?

A ficha estaria bem encaixada? É preciso empurrar bem e carregar no "gatilho" para ficar corretamente encaixada.

Por nossas mãos nunca carregou num pcr, e agora para passar num outra vez só quando saísse de Santarém indo pela ae mas não sei se vou pois é um pouco mais longe e gasta mais, depois para chegar ao posto e não carregar é uma chatice....

mjr Escreveu:A ficha estaria bem encaixada? É preciso empurrar bem e carregar no "gatilho" para ficar corretamente encaixada.

Sim ficava, ouvia se bem o click mas acho que a primeira vez que liguei deve ter ficado mal e pode ter originado o erro.

PauloDias Escreveu:Por nossas mãos nunca carregou num pcr, e agora para passar num outra vez só quando saísse de Santarém indo pela ae mas não sei se vou pois é um pouco mais longe e gasta mais, depois para chegar ao posto e não carregar é uma chatice....

O percurso por A1 ou por nacional é identico, se for à mesma velocidade que na nacional não tem problema e pode sempre sair no Carregado e continuar por nacional, eu não descansava enquanto não carregasse num Pcr ...