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Parabéns Mrider!

Era isso que eu queria ver.
Essa % de carga que ele mostra não é o SOC real.
Na verdade gastaste 48% a subir e recuperaste 16% a descer o que deu 32% para 43Km.
Numa regra de 3 simples, nas mesmas condições terias feito pelo menos 130Km.
Curiosamente, se tivesses feito tantos km a descer como fizeste a subir, ainda poderias melhorar estas contas.
Sinceramente, não sei o que é que a malta quer mais com percursos desta exigência...

Agora só falta aqui o teste da tomada. Não sei porquê mas cheira-me que as contas ainda poderiam sair beneficiadas se soubéssemos a real capacidade do pack!

Muito bem, obrigado pela crónica. Já agora se onde Mandaste vir o filtro do habitaculo? É de colocação fácil?

Muito bem!
quem enfrenta esse percurso enfrenta tudo

Estou de férias na Madeira e agora compreendo o MRider, de facto na Madeira há muitíssimos desníveis. Apesar de a ilha ser pequena um VE aqui ainda tem alguns problemas de autonomia.

Hoje estive em Porto Moniz e vi lá o PCR, ainda estava com esperança de ver um VE a carregar mas nada.
Passei também na Calheta mas também não tinha nenhum VE em carga.

Ainda não vi nenhum VE cá, apenas um twizy de rent-a-car.

Desculpa ocupar o teu DB, mas acho que é o sítio mais acertado para comentar sobre a ME da madeira.

Hoje vi no Funchal um zoe, 1°VE que vi.. Estava ligado a menekkes, não sei se estava a carregar.

Boa, essa é nova mas até faz sentido!

MRider Escreveu:Hoje confirmei que em estrada degradada para ter uma regeneração óptima temos de desligar o controlo de tracção.
Pois se não desligar o carro não deixa regenerar.

Olha, olha, o que tu sabes....e regeneraste + qto?

MRider Escreveu:Depende.
Mas pro ex antes de desligar so regenerava 2 bolas e desligando regenera as bolas todas.

Por ser Visia sem modo B? Ou também se tiver modo B funciona?

MRider Escreveu:Upgrade iluminação LED

LED nos médios?
Que lâmpadas/kit usaste?