Clubeletricos.com

Orlando Escreveu:

jpgoncalves2 Escreveu:

Orlando Escreveu:o Teu carregador dá 2280w....bem bom porque o EVSE é mts vezes de apenas 9ah, mas para o pack entram 1800 a 1900w.

O aparelho medidor da potência que utilizei, estava diretamente ligado ã tomada AC, com uma média de 235 v durante essas 11h e, a bem da exatidão, a potência por ele calculada , de cerca de 2800w, seria a que pode ser calculada antes do ESVE é claro , e antes da própria bateria do Leaf... Não tenho como medir entre o ESVE e a tomada do carro..;-( Mas é certo que, fazendo as contas, e medindo na tomada, a intensidade média da corrente daria mais precisamente, 9,70 A. E confirmo que muito raramente vi 10 A!! Desculpa a imprecisão , os valores lidos do teu ESVE estarão mais idênticos ao meu, por certo!;-) As perdas e consumos dos próprios instrumentos de medida, aniquilam sempre as nossas contas, não é?
Obrigado pela tua pertinente e bem objetivada opinião !;-)

2800w???

2280, 2279,5w mais precisamente! 235*9.70! Desculpa a troca de números , já vi k estas atento! Obrigado

Lá tive de chamar a psp para o sitio onde esteve à pouco João. Só aprendem à força, infelizmente.

Fil Escreveu:Lá tive de chamar a psp para o sitio onde esteve à pouco João. Só aprendem à força, infelizmente.

Bom dia Fil,
Estamos a falar do Passeio Báltico, MOBI.E - LSB-00040 , certo? Quando lá cheguei encontrei lugar desocupado e confesso que tinha comentado com a família que, dado vermos tamanha movimentação na área ( por certo, pela expo na FIL e concerto no MEO Arena) teria que fazer o que o Fil acabou por ser forçado a fazer..! Saí deveriam ser quase 20h. E como se resolveu? Remoção veiculo? Ou foi multa e o Fil teve que ir carregar a outro posto?
Bem Haja pela sua atuação disciplinadora, em beneficio de todos nós!;-)
Esta semana tenho que voltar a Viseu e , vou carregar nas Caldas... a ver se o seu prognóstico relativamente ao IC em qualificação para "prevaricador habitual" ao pé da estação de comboios, se confirma...
Boa semana

Olá João! Correcto João, foi nessa rua. Foi autuado 10 minutos depois, e removido mais tarde (segundo a informaçao que me foi dada). Fui carregar noutro posto, não havia necessidade de ficar à espera, mas quando passei mais tarde, já estava vazio. Basta ligarmos que eles tratam do resto. Haviam postos livres um pouco mais longe.
Se todos ligarmos as coisas mudam, e não se perde tempo nenhum, é apenas uma chamada

Fil Escreveu:Olá João! Correcto João, foi nessa rua. Foi autuado 10 minutos depois, e removido mais tarde (segundo a informaçao que me foi dada). Fui carregar noutro posto, não havia necessidade de ficar à espera, mas quando passei mais tarde, já estava vazio. Basta ligarmos que eles tratam do resto. Haviam postos livres um pouco mais longe.
Se todos ligarmos as coisas mudam, e não se perde tempo nenhum, é apenas uma chamada

Veni, Vidi, vici!

Fil Escreveu:Olá João! Correcto João, foi nessa rua. Foi autuado 10 minutos depois, e removido mais tarde (segundo a informaçao que me foi dada). Fui carregar noutro posto, não havia necessidade de ficar à espera, mas quando passei mais tarde, já estava vazio. Basta ligarmos que eles tratam do resto. Haviam postos livres um pouco mais longe.
Se todos ligarmos as coisas mudam, e não se perde tempo nenhum, é apenas uma chamada

Oxalá tenha bastado a este prevaricador este remédio! Já vi que o condutor não estaria por perto, seria alguém a praticar o ato com confiança na impunidade, quiçá habituado a fazê-lo..!;-( O civismo na nossa sociedade atual ainda tem bastante para amadurecer...!
Bem Haja Fil!;-)

Já munido de um OBCD2 WIFI , que entretanto chegou ao meu correio, fiquei a saber, entre outras coisas, que o pneu da frente esquerdo, apresentava uma pressão de 3,2 bar, contra 2,3 por parte de todos os outros e a luz de aviso do Leaf nunca me tinha avisado desta anormalidade. Vai daí, vou a uma estação de serviço e coloco a pressão de todos a 2,5 bar, como recomendado na etiqueta da porta e validado pelo Leaf SPy, cuja imagem anexo. Surpresa das surpresas, a luz de aviso de pressão dos pneus e nunca mais quis apagar, tendo eu experimentado colocar 2,7bar e 2,3 bar em todos. Voltei aos 2,5 bar e fui a um concessionário Nissan... 5 minutos depois, a luz estava apagada, com a "olímpica" reposta, "apenas tivemos que recalibrar os sensores de pressão"! Nada debitaram, para isso servem as garantias, mas realmente não estava à espera que um carro novo pudesse ser entregue assim... Fica o aviso à navegação..!

Engraçado.
Ainda não tinha tido conhecimento de nenhum de cá com esses sensores.
É um Tekna?
Os mk2 acenta têm isso?

Até parece que antes de o entregarem andaram a experimentar diferentes pressões em todos os pneus para não ligar o aviso em vez de verificarem se os sensores estavam bem calibrados.
Todos gostariam de ter essa possibilidade, dada a importância da pressão dos pneus no consumo. Muitos de nós andam com a pressão um pouco acima do recomendado pela marca. De qualquer das maneiras, parece-me que levar mais uma pessoa no carro tem maior impacto no consumo do que ter os pneus com a pressão um pouco em baixo.

VETL Escreveu:Engraçado.
Ainda não tinha tido conhecimento de nenhum de cá com esses sensores.
É um Tekna?
Os mk2 acenta têm isso?

É um MK2 Acenta, VETL