Nova bateria para o BMW i3

[Filipe]

We have defined a certain cell standard millimetre height so that we can build new batteries in 50 years that have the same cell standard, even if the chemistry and energy density will be very different. This means that, when your car fails after 15 years and you go to a BMW shop to have a new battery fitted, you can do so.

Mais um sinal da BMW que as suas baterias vão poder ser actualizadas pelos clientes à medida que surgirem melhorias. Agora vamos ver se cumprem.


http://insideevs.com/bmw-head-development/

http://forococheselectricos.com/2015/11 ... ctricos%29

[victormcpinto]

A ser verdade, espero que a Nissan não sofra de surdez.

[Filipe]

http://forococheselectricos.com/2015/11 ... ctricos%29

[jfr2006]

Se assim for, já começo a considerar o i3, se bem que o preço ainda é um grande travão (preço e aqueles pneus de bicicleta que ficam super caros).

[joaocfgoncalves]

Se assim for, já começo a considerar o i3, se bem que o preço ainda é um grande travão (preço e aqueles pneus de bicicleta que ficam super caros).

Os meus já duram à 61500km.

[FullElectric]

A confirmarem-se estas expectativas do upgrade para nova bateria de 33,4kWh do i3 poder custar 5000USD então isso seria bombástico

[FullElectric]

Mais uma vez o becool tinha razão .

LOL o BECOOL deixou saudades, foi sempre um grande contributo para o forum. Espero que volte

[oops]

Mais uma vez o becool tinha razão .

LOL o BECOOL deixou saudades, foi sempre um grande contributo para o forum. Espero que volte

X2
Sempre gostei de ler o que nos tinha para dizer. Apaixonado mas também muito bem informado!

[Fil]

Os Teslas comiam muitos pneus. Segundo os últimos relatos do Bjorn, com jante 19, chega a fazer 60 mil com um jogo. Depois de terem alterado os camber's.

[jfr2006]

Depende também das estradas. Aqui, os meus últimos pneus duraram 50000 km.