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Ou a Renault é burra ou quer parecer ser... enfim... Ter um produto de aparente qualidade e competitivo com os EVs actuais e não querer vender causa um pouco de estranheza...Orlando Escreveu:Realmente faz toda a diferença ter ou não a bateria em propriedade!
O software é para 43kw ACRJSC Escreveu:Software não chega...
O CCS usa 2 pinos por baixo da tomada mennekes para passar a corrente contínua. E não estão lá.
Isto é já ponto assente ou é um desejo muito grande?rdias Escreveu:...Utilizará o " hardware " que já lá esta e ira carregar a 43kw AC como o zoe Q210. Só precisa de update firmware para desbloquear essa opcão , pois os primeiros R240 foram bloqueados a 22 kw , para poderem vender o resto dos Q210.
Sim, têm 3 mangueiras, mas ac a 22kW, a 43kW são muito poucosrdias Escreveu:Não, amigo, estás muito enganado. Por essa Europa fora quase tudo já tem as Três mangueiras.Fil Escreveu:Só precisa do software e de postos a 43kW, que basicamente são meia dúzia pela europa fora.
Cá em Portugal é que só temos ainda 5 actualizados para as três mangueiras.
