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Orlando Escreveu:

zebritojr Escreveu:Quais os beneficios fiscais para um empresario em nome individual na compra de um leaf??

Por acaso tb queria saber.
Além do iva, penso que tb é interessante ao nível da derrama.

Os impostos a pagar pelas empresas relativos aos encargos com os carros de serviço vão aumentar, à exceção dos veículos movidos a energia elétrica. A tributação de IRC é de 10% para automóveis de valor inferior a 25 mil euros, 27,5% quando o valor está entre os 25 mil e os 35 mil euros e 35% para carros de valor superior a 35 mil euros.

Engraçado que tinha até tinha sido o Orlando a "deixar no ar" aqui que se poderia deduzir o IVA...
E depois diz:

Orlando Escreveu:

zebritojr Escreveu:O iva é dedutível em carros de 5 lugares??

Não, só conta como despesa.

E não é "derrama" Orlando, é "tributação autónoma"...

Vou tirar um curso em fiscalidade para acertar sempre....lol

De qualquer das formas, parece-me que se consegue deduzir e liquidar o iva ao mesmo tempo se for carro com mais de 6 meses e 6000kms. Pelo menos a contabilista de casa diz que sim.

Dá para quem trabalha a recibos verdes?

jasmim Escreveu:Dá para quem trabalha a recibos verdes?

Acho que depende do tipo de contabilidade, organizadda ou não.

Orlando Escreveu:

jasmim Escreveu:Dá para quem trabalha a recibos verdes?

Acho que depende do tipo de contabilidade, organizadda ou não.

Não tem a ver com o tipo de contabilidade, mas sim com o enquadramento do sujeito passivo em IVA. Não interessa nada portanto se a contabilidade é organizada ou não organizada.
Caso aquele texto venha a ser o final, apenas poderá haver direito à dedução caso a viatura seja afecta à actividade (não se aplicando à esfera privada) e essa actividade se encontre no regime geral do IVA, onde se pressupõe a realização de operações que dão direito à dedução.

Se as actividades a que a viatura se destina se referirem por exemplo às previstas nas isenções do art.º 9.º, não há hipóteses de deduzir o IVA nunca...

Há ainda um aspecto que não vi aqui referido. A aquisição de um carro eléctrico por uma empresa permite a esta que, nos quatro anos subsequentes, não pague imposto sobre lucros num montante igual ao preço da aquisição da viatura. Exemplo: se o carro eléctrico custar 30 mil euros, 7.500 euros dos lucros da empresa em cada um dos quatro anos seguintes ficam isentos de impostos.

cromero Escreveu:Há ainda um aspecto que não vi aqui referido. A aquisição de um carro eléctrico por uma empresa permite a esta que, nos quatro anos subsequentes, não pague imposto sobre lucros num montante igual ao preço da aquisição da viatura. Exemplo: se o carro eléctrico custar 30 mil euros, 7.500 euros dos lucros da empresa em cada um dos quatro anos seguintes ficam isentos de impostos.

Um ponto de vista engraçado.
Na verdade isso traduz-se no facto de serem considerados gastos no apuramento do lucro tributável, as depreciações da viatura (neste caso durante 4 anos), caso a mesma se destine de facto ou contribua efectivamente para a obtenção dos rendimentos tributáveis da actividade...

VETL Escreveu:

cromero Escreveu:Há ainda um aspecto que não vi aqui referido. A aquisição de um carro eléctrico por uma empresa permite a esta que, nos quatro anos subsequentes, não pague imposto sobre lucros num montante igual ao preço da aquisição da viatura. Exemplo: se o carro eléctrico custar 30 mil euros, 7.500 euros dos lucros da empresa em cada um dos quatro anos seguintes ficam isentos de impostos.

Um ponto de vista engraçado.
Na verdade isso traduz-se no facto de serem considerados gastos no apuramento do lucro tributável, as depreciações da viatura (neste caso durante 4 anos), caso a mesma se destine de facto ou contribua efectivamente para a obtenção dos rendimentos tributáveis da actividade...

Essa benesse foi, no meu caso, uma das razões mais fortes para a aquisição do Leaf

rdias Escreveu:Já agora... Alguém sabe se para o ano se pode deduzir iva de gasolina dos híbridos plug in e / ou hibridos não plug in ?

Só faltava mais esta!

rdias Escreveu:Então porque ?

Eu sou APENAS a favor de VE a 100%, não gosto de cair em situações, como a que vem em 2015, em que um Mercedes ou Porsche tem um apoio de 4500euros só porque tem lá umas mini baterias....continunado na realidade a poluir e muito.