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O LEAF tem um buraco negro entre os bancos da frente e a consola central, já tive largos minutos a tentar perceber onde se tinha metido a chave do carro depois de ter entrado por aí, também já me lá caiu o comando dos portões de casa. Investiga que de certeza anda por aí.

Outros entre os ditos bancos e as portas, e não só

Pois, sumiu mesmo.
Procurei nesses sítios, mas nada.

Entretanto tenho de ver com a Prio o motivo do cartão dar inválido e pedir outro cartão na Mobi.e.
Se bem que apartir de amanhã estes cartões pouca utilidade vão ter. Mas convém sempre ter para os PCN.

Entretanto continuo sem qualquer cartão da EDP ou da GALP.

kony76 Escreveu: 31 out 2018, 09:38 Pois, sumiu mesmo.
Procurei nesses sítios, mas nada.

Entretanto tenho de ver com a Prio o motivo do cartão dar inválido e pedir outro cartão na Mobi.e.
Se bem que apartir de amanhã estes cartões pouca utilidade vão ter. Mas convém sempre ter para os PCN.

Entretanto continuo sem qualquer cartão da EDP ou da GALP.

Onde vives? Eu moro em S.Pedro do Estoril, posso emprestar-te um.

Obrigado Filipe.

Obrigado pela oferta. Já te tinha respondido por PM antes de ver que também tinhas escrito aqui. hehe.

Eu sou do Norte

Problema dos cartões resolvido.

Passei hoje num PCN, para voltar a testar o cartão da Prio, que no outro dia me tinha dado inválido. Desta vez funcionou.
Entretanto tb já pedi a 2ª via do da Mobi.e

Recebi também o cartão da Galp, supostamente pronto a usar.
Falta receber o da EDP.

Todos estes cartões para usar os posto públicos muito de vez em quando.

Existe algum inconveniente de pôr o carro à carga sem desenrolar o cabo todo do EVSE?

Não é aconselhável porque pode aquecer e no limite derreter, no entanto muitas pessoas o fazem.

O cabo do EVSE original aguenta bem enrolado, pois a carga que passa por ele é baixa tendo em conta a secção do cabo, aliás acho que a Nissan já se precaveu dessa forma.

civic Escreveu: 02 nov 2018, 21:01 O cabo do EVSE original aguenta bem enrolado, pois a carga que passa por ele é baixa tendo em conta a secção do cabo, aliás acho que a Nissan já se precaveu dessa forma.

Pois, é mesmo a esse que me refiro.

Porque vou "fixa-lo" na garagem, e vou deixar solto apenas o cabo suficiente para chegar ao carro. O resto fica enrolado.
Assim é só chegar, pegar na ponta e ligar ao carro, e não há cá que enrolar e desenrolar.