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Obrigado

alexmol Escreveu:

pnunes Escreveu:Segundo notícias o carro pode ter o upgrade para o carregador camaleão do Zoé. No entanto está foto pode ser fake uma vez que este é um PCR multi standard da ABB e não me parece que seja diferente dos outros, ou seja CCS, CHAdeMO, e AC43_t2. Também não estou a ver nesse mercado fluence com carregador interno de 22 kW!! Logo no brasil onde antes de aparecer algo de jeito muito refugo vai rolando.

Porque é que haveria de ser fake? O Fluence está ligado na tomada AC43, como estão os SM3 na Coreia do Sul.

mas... a não ser que estejam a produzir um modelo diferente para o brasil, a tomada ac43 é uma T2, o fluence utiliza uma T1, logo não seria compativel e nem existe ac43 em T1.
mas posso estar enganado, no entanto se lermos a noticia com atenção até o jornalista que a publicou diz que pode existir confusão entre o que se ve na foto e a realidade, fpi uma questão de promoção ao carregador.

Também tenho serias duvidas se foi a abb a fornecer o primeiro multi standard (3 tomadas) para o Brasil, mas isso é outra guerra

lmlr Escreveu:

pnunes Escreveu:Segundo notícias o carro pode ter o upgrade para o carregador camaleão do Zoé. No entanto está foto pode ser fake uma vez que este é um PCR multi standard da ABB e não me parece que seja diferente dos outros, ou seja CCS, CHAdeMO, e AC43_t2. Também não estou a ver nesse mercado fluence com carregador interno de 22 kW!! Logo no brasil onde antes de aparecer algo de jeito muito refugo vai rolando.

Também tinha lido que podia sofrer esse upgrade, mas depois li algures que era impossível porque tinha que trocar motor e tudo. Pnunes, tens a certeza disso? Era excelente.

Relativamente ao pack, pelo que li, pode ser perfeitamente trocado. É muito melhor, com uma química muito mais resistente, e dimensão, voltagens, etc., penso serem as mesmas.

eu não tenho a certeza, alias com esta marca ninguém tem a certeza de nada
quando andei a ver carros este esteve entre os possiveis candidatos, só e unicamente pelo preco pelo qual o conseguia.
entretanto estava só a comentar umas cenas que li, entre elas este specs:

Também tinha lido isso, mas depois alguém referiu que era necessário trocar o motor (o que tem lógica), e perdi as esperanças. Também dispensava, o que queria mesmo era o pack LG.

óptimo, então e porque existem as duas versões

Alexandre, sabes se ou o pack ou o carregador dão nos nossos?

Isso só se irá saber se realmente o carro for posto à venda e não forem apenas veículos de demonstração.

Esta firma brasileira vende carregadores Efacec com fichas AC43 iguais às nossas. http://www.psolutionsbrasil.com.br/carr ... eletricos/

Ainda corremos o risco de aparecerem aqui compatriotas brasileiros à procura de informação...

[img]http://s21.postimg.cc/fbzvq5sef/IMG_0576.jpg[/img]

De novo sem o carro...

Até parece que tava programado para avariar assim que acabasse a garantia, ora bolas

Que azar. Pode ser que seja simples e barato. Boa sorte!