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Se nunca carregares até os 100%, pode bem andar perdido, independentemente do número de kms. Creio eu.

Em todas essas viagens carrego a 100% antes de sair, ou seja, 2 vezes por semana.

Então porque dizes que anda perdido?

Porque diz que tenho 90% de SOH e continuo com a mesma autonomia de sempre, não vejo qualquer alteração nestes quase 40 000kms.

O truque é não ligar o LeafSpy ao carro e usar o carro como se fosse um carro normal (que frase bonita).... mas não sou de intrigas... até porque o dono deste DB não gosta desta opinião.... ouvi dizer....

Sim, já tinha chegado a essa conclusão, até porque actualmente o SOH tem subido, gostava era de perceber como ele faz estas contas.

noway Escreveu: 23 out 2019, 12:27 O truque é não ligar o LeafSpy ao carro e usar o carro como se fosse um carro normal (que frase bonita).... mas não sou de intrigas... até porque o dono deste DB não gosta desta opinião.... ouvi dizer....

Ora aí está. Se calhar uma vez por ano, aquando das revisões. Hehe.

noway Escreveu: 23 out 2019, 12:27 O truque é não ligar o LeafSpy ao carro e usar o carro como se fosse um carro normal (que frase bonita).... mas não sou de intrigas... até porque o dono deste DB não gosta desta opinião.... ouvi dizer....

Já te roguei uma praga!

Isto das baterias... é um STRESS!!
Esqueci-me de por a carregar durante a noite.
Claro que saí de manhã já preocupado...
Dará?
Não dará?
A preocupação continuou durante toda a manhã...
Fui pondo a carregar sempre que tive oportunidade...
A coisa lá se aguentou...
No regresso, sempre, sempre preocupado se a bateria chegaria ou não...
Dispensava bem esta ansiedade...
Mas, afinal, tudo acabou bem!
Cheguei com 28%!

Fiz um pequeno resumo em imagens dos meus carregamentos a 100%.