Clubeletricos.com

Muito interessante essa comparação. Dá para perceber porque é que a aerodinâmica do Kia é horrível e a do Bolt excelente.

Marques Escreveu: [img]https://2.bp.blogspot.com/-l3tAEXc_54U/ ... shadow.png[/img]

No seguimento de outro post em que afirmaram que o Bolt é final.
Reparem na frase que consta da imagem. "Pre-production model shown. Actual model may vary..."
Traduzindo: "Mostrado o modelo de pré produção. O model real pode variar..."

Provavelmente as baterias ainda vão baixar mais

Os níveis baixos de produção, não vão fazer tremer a rainha Nissan no mundo dos EV's...

Li agora que um dos Bolts que a chevy anda a testar para a produção estava a carregar e aos 85% já mostrava uma estimativa de 200 milhas. Ora bem não sei o que isto pode significar na prática. Pode perfeitamente ser um erro por o carro estar parado, ou pode significar umas 230 milhas a andar com calma.

Se for este o valor é capaz de ter bastante sucesso na Califórnia.

Não sei como uma pessoa tão cética e que se intitula "muito realista" em relação ao Leaf acredita nas balelas da GM.
Cada um acredita na religião que quer.

Queiram p.f. desculpar o desabafo...

Nós sabemos é até respeitamos a opinião, que é legítima
Não sendo isto um fan club, a temática principal do fórum é, gostes ou não, o Nissan Leaf. Não deixa de ser curioso que o membro com mais posts deste fórum (por larga margem) seja alguém que não tem nenhum VE e é assumidamente anti-Leaf

Respeitando a tua opinião (que respeito e repito, é válida) irrita-me um bocado passares tanto tempo a falar mal do Leaf.
Epá já sabemos que é mau! Agora deixa-nos viver na nossa ignorância a pensar que fizemos bem em comprar um mau produto de engenharia, pode ser? Quando tu finalmente (?) tiveres o teu excelente produto de engenharia os nossos maus produtos de engenharia já rodaram milhares/milhões (todos somados obviamente) e, esperamos, continuarão a deliciar-nós em prazer e poupança.

Porque é que não vais pregar para o teslapt.com? Ah espera, não há...

Já não é a primeira vez que me acusam de ser anti-GM, ou anti-Chevrolet mas não é o que se passa.
Sou escancaradamente 200% anti-BS, anti-balelas, anti-gabarolice, enfim, anti-mentiras.
A GM não tem feito outra coisa.
Eu até suspeito que o carro não tem a autonomia anunciada, segundo disseram aqui, a GM não indica um valor exato, e eles estão a usar estes anúncios para pressionar a equipa técnica.

Tenho de concordar que com 60kW.h é impossível falhar as 200 milhas. Eu aposto em 220-230 milhas. Poderá ser um pouco menos se a GM limitar muito a gama de SOC útil da bateria, mas sempre mais que as 200 milhas.

A sério, o pessoal da GM se não é estupido imita muito bem!

In the Bolt EV, you will never have to stop for gas ever again. Think about that.

O meu comentário a isto foi:

This is the most STUPID phrase about a BEV I ever read! Of course you will never stop for gas but you will stop for eletricity! DUH!