Clubeletricos.com

pnunes Escreveu:E então como saber se é a versão pretendida? Só depois de comprar ou da para ter algum indicador?

Manda-se uma mensagem ao vendedor a dizer que, se não for mesmo o 1.5 iremos reclamar.
Se mesmo assim, vier o 2.0, pedimos o dinheiro de volta e ficamos com o aparelho.

Eu comprei um tipo este e funciona bem:
http://www.ebay.com/itm/OBD2-OBD-II-Car ... 1842121095
É mais caro mas desliga-se passado algum tempo de inatividade em caso de esquecimento, o que permite salvaguardar a bateria de 12v ou que os amigos do alheio não tenham a vida facilitada com o ELM à disposição.
É só clicar no botão e ele começa novamente a funcionar.

VETL Escreveu:Eu comprei um tipo este e funciona bem:
http://www.ebay.com/itm/OBD2-OBD-II-Car ... 1842121095
É mais caro mas desliga-se passado algum tempo de inatividade em caso de esquecimento, o que permite salvaguardar a bateria de 12v ou que os amigos do alheio não tenham a vida facilitada com o ELM à disposição.
É só clicar no botão e ele começa novamente a funcionar.

Também acho que mais vale gastar um pouco mais e ficar bem servido, o KW902 também tem botão e também se desliga (mas não é tão bonito quanto esse).

Os primeiros 15mil
Que a bateria aguente muitos e muitos mais

Ainda não consegui fazer o teste da autonomia máxima, ninguém aqui em casa se quer aventurar comigo, eu digo que não obrigo ninguém a empurrar o carro mas mesmo assim têm medo

Circulas até chegar ao 2ºaviso de bateria fraca (Bateria muito fraca) e depois usa o AC no máximo na garagem.

galt Escreveu:Circulas até chegar ao 2ºaviso de bateria fraca (Bateria muito fraca) e depois usa o AC no máximo na garagem.

Derreter 8% de carga com bomba de calor demora uma eternidade. Tem de ser as voltas perto de casa com o LeafSpy a controlar a tensão das células. Eu estou disponível para ajudar no que for necessário... excepto empurrar, claro...

marcopns Escreveu:

galt Escreveu:Circulas até chegar ao 2ºaviso de bateria fraca (Bateria muito fraca) e depois usa o AC no máximo na garagem.

Derreter 8% de carga com bomba de calor demora uma eternidade. Tem de ser as voltas perto de casa com o LeafSpy a controlar a tensão das células. Eu estou disponível para ajudar no que for necessário... excepto empurrar, claro...

O que queria fazer era um percurso de cerca de 180/200kms o mais planos possíveis para ver se ele se aguenta ou não

ricardot Escreveu:

marcopns Escreveu:

galt Escreveu:Circulas até chegar ao 2ºaviso de bateria fraca (Bateria muito fraca) e depois usa o AC no máximo na garagem.

Derreter 8% de carga com bomba de calor demora uma eternidade. Tem de ser as voltas perto de casa com o LeafSpy a controlar a tensão das células. Eu estou disponível para ajudar no que for necessário... excepto empurrar, claro...

O que queria fazer era um percurso de cerca de 180/200kms o mais planos possíveis para ver se ele se aguenta ou não

Arrancas de Coimbra em direcção a Cantanhede pela estrada de Ançã e depois até Mira e voltas atrás até Cantanhede e fazes umas piscinas entre Cantanhede e Mira...é do mais plano que podes encontrar aqui na zona

A minha sugestão é São Jacinto, regresso pela Barra onde fazes uma pausa para uma tripa, praia de Mira e regresso a casa. Deves fazer uns 170km.

Parabéns Ricardot!

Que valores indica no leafspy ?

Muitos e bons klms

Fil Escreveu:Parabéns Ricardot!

Que valores indica no leafspy ?

Muitos e bons klms

Obrigado,
Já tenho o OBD mas tentei abrir a tampa e não consegui, ainda não voltei a tentar

As vezes passa-se uma semana sem ser eu a conduzir o carro mas tenho de ver isso para começar a monitorizar as baterias