Re: Preço da bateria de substituição 30kwh
Enviado: 02 out 2019, 23:31
Oh Civic se lá honesto e diz quando tempo carregas a 47? a quanto começa a carregar no verão após 200kms de viagem?, a quanto começa o segundo carregamento rapido? se diz que carrega a 50 devia carregar a 50 não a menos pois até é uma velocidade muito baixa comparada com os outros VE atuais no mercado.
"Carregador rápido de 50 kW : de 20 a 80% em aproximadamente 60 minutos" sendo carregador de 50Kw carregava a bateria toda em menos de uma hora mas vamos a contas dos 20% aos 80% são 60% assim 60% de 40Kwh são 24Kwh ou seja a propria nissan anuncia que tem carregador de 50Kw mas depois carrega a 24Kw mas este anuncio foi depois de haver protestos no reino unido e ameaças de processos porque quando comprei anunciavam 40 minutos.
Posso dizer que no de 24 ia ao porto e vinha no mesmo dia e a temperatura subia mas não ia ao vermelho no novo de 40 já me apareceu a tartaruga e a limitar a velocidade e isto é inadmissível.
mas a unica coisa que eu disse foi que ja comprei 2 Nissan's Leaf's e hoje nao comprava e vamos aguardar a informação das vendas de VE's até ao fim do ano e ver as vendas Nissan antes e após esta semana.
Até semana passada havia 2 marcas a dar cartas na mobilidade eléctrica hoje infelizmente há uma e se fizer o mesmo penso que a ME que começava a ser uma realidade começa a ter que ser muito ponderada.
Posso dizer que fui bastante defensor da ME em muitos fóruns e sites e hoje vou ter que dar a mão á palmatória e muitos dos argumentos que usava a Nissan acabou com eles esta semana. Sempre disse hoje uma bateria custa 7000 daqui a poucos anos vai ser muito menos Ups 7000 para 30000.
Um VE é muito menos poluente, se for para usar 8 anos e deitar fora já não o é, e ao dia de hoje ninguém vai trocar uma bateria por 30.000Euros e ter um carro novo por 33.000 euros.
Civic isto é um forum não podes vir para aqui mentir com todos os dentes que tens e cair no ridiculo quando dizes
"Mas pensa que o LEAF por ter um sistema tão "aberto" será o mais facil de colocar baterias sem ser da marca, um dia vão ser procurados"
A Nissan é tão aberta que nem te deixa fazer upgrade de 24 para 30 ou 40.
Depois vai lá ler tu a resposta da Nissan Australia sem palas ediz onde há referencia a qualquer valor sem ser o que era praticado mas já não o é.
"Carregador rápido de 50 kW : de 20 a 80% em aproximadamente 60 minutos" sendo carregador de 50Kw carregava a bateria toda em menos de uma hora mas vamos a contas dos 20% aos 80% são 60% assim 60% de 40Kwh são 24Kwh ou seja a propria nissan anuncia que tem carregador de 50Kw mas depois carrega a 24Kw mas este anuncio foi depois de haver protestos no reino unido e ameaças de processos porque quando comprei anunciavam 40 minutos.
Posso dizer que no de 24 ia ao porto e vinha no mesmo dia e a temperatura subia mas não ia ao vermelho no novo de 40 já me apareceu a tartaruga e a limitar a velocidade e isto é inadmissível.
mas a unica coisa que eu disse foi que ja comprei 2 Nissan's Leaf's e hoje nao comprava e vamos aguardar a informação das vendas de VE's até ao fim do ano e ver as vendas Nissan antes e após esta semana.
Até semana passada havia 2 marcas a dar cartas na mobilidade eléctrica hoje infelizmente há uma e se fizer o mesmo penso que a ME que começava a ser uma realidade começa a ter que ser muito ponderada.
Posso dizer que fui bastante defensor da ME em muitos fóruns e sites e hoje vou ter que dar a mão á palmatória e muitos dos argumentos que usava a Nissan acabou com eles esta semana. Sempre disse hoje uma bateria custa 7000 daqui a poucos anos vai ser muito menos Ups 7000 para 30000.
Um VE é muito menos poluente, se for para usar 8 anos e deitar fora já não o é, e ao dia de hoje ninguém vai trocar uma bateria por 30.000Euros e ter um carro novo por 33.000 euros.
Civic isto é um forum não podes vir para aqui mentir com todos os dentes que tens e cair no ridiculo quando dizes
"Mas pensa que o LEAF por ter um sistema tão "aberto" será o mais facil de colocar baterias sem ser da marca, um dia vão ser procurados"
A Nissan é tão aberta que nem te deixa fazer upgrade de 24 para 30 ou 40.
Depois vai lá ler tu a resposta da Nissan Australia sem palas ediz onde há referencia a qualquer valor sem ser o que era praticado mas já não o é.
Já fez sim senhor, mas não parece ter um caminho traçado rumo a nenhum objectivo eléctrico.