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djs Escreveu:É possível a compra de um adaptador para poder carregar nas tomadas do nissan leaf nos postos da mobi?

Está a referir-se a ficha CEE ou "Mennekes"?

O cabo mennekes não funciona em ambos os lados do posto mobi.e, certo?

Se o do cabo mennekes estiver ocupado, consigo usar o outro sem adaptador?

Consegue usar com o evse de origem, mais um adaptador shucko/cee que custa cerca de 5€.

Fil Escreveu:Consegue usar com o evse de origem, mais um adaptador shucko/cee que custa cerca de 5€.

É seguro usar isso? Não há problemas para o carro?

djs Escreveu:O cabo mennekes não funciona em ambos os lados do posto mobi.e, certo?

Se o do cabo mennekes estiver ocupado, consigo usar o outro sem adaptador?

Não... Onde tens um cabo "menekkes" (tipo 2) tens o EVSE dentro do posto e por isso "só" precisas do cabo que te permite ligar ao teu carro. No caso do Leaf, é um "tipo 2 --> tipo 1", no i3 não sei.

Quando tens a tomada CEE tens de usar o teu EVSE de usar em casa. O posto só te fornece a energia e mais nada

edit: ups, já haviam respostas

É seguro usar isso? Não há problemas para o carro?

Não, é seguro. É como carregares em casa, mas numa tomada industrial e por isso precisas do adaptador para ligar o teu EVSE que tem tomada "caseira"

Obrigado pelos esclarecimentos.

Só tenho mais duas perguntas:
- qual e onde comprar?
- é seguro usar isso nos postos MOBI no ponto de vista da gatunagem? Se for desligado o adaptador do posto, o carro continua a prender o cabo? E caso seja desligado assim abruptamente, não fará mal ao carro?

Como não sei o que é que o teu carro tem "do lado do carro", não te posso ajudar nisso. Onde comprar, há vários sites especializados e que vão sendo mencionados por aqui
Vê por exemplo este tópico
http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.php?f=4&t=5143

- é seguro usar isso nos postos MOBI no ponto de vista da gatunagem? Se for desligado o adaptador do posto, o carro continua a prender o cabo? E caso seja desligado assim abruptamente, não fará mal ao carro?

Pois... Não
O carro em princípio tranca o cabo (pelo menos o Leaf tem essa opção e os outros creio que também devam ter) mas se te quiserem esgalhar aquilo tudo à força provavelmente ganhas uma conta generosa de oficina.
O que pode estragar é forçar o cabo até partir alguma coisa. Electricamente não há problema.

Eu comprei o adaptador do leroy merlin, é jeitoso mas nos mobi-e é dificil meter tudo dentro da portinhola, fica em esforço. Tenta arranjar um sem o cabo entre as fichas CEE-schuko.

Claro que pode deixar a chuko de fora mas assim qualquer atrasado o desliga.

Então segundo percebi não há hipótese de impedir que o adaptador seja desligado a meio, onde faz a ligação entre o cabo de carregamento do carro e ao posto MOBI?

Não...
Se estiveres a carregar com o "cabo mennekes", o posto tranca-o.
Se estiveres a carregar na tomada CEE, a tomada normalmente fica dentro de uma portinhola que também é trancada pelo posto. Se o teu EVSE tiver tomada CEE directa, então está trancado. Se tiver tomada Schuko, então precisas de um adaptador e esse, normalmente, não tem como ficar trancado.
Neste post o santanamos disse ter uma peça para prender o EVSE com um cadeado. Há foto?

edit: no post seguinte, o mjr disse:

mjr Escreveu:Usando uma extensão, é possível colocar o EVSE dentro do capot fechado. Assim fica completamente protegido.

Neste caso, o ideal será ter uma extensão com CEE de um lado e Schuko fêmea do outro. É o ideal para proteger tudo e ter tudo trancado.