Clubeletricos.com

Desculpe mas não consigo ler o seu post sem me começar a rir. Não é por mal, mas realmente com questões como a sua é que mostra o quanto somos ignorantes em relação a eletricidade. Uma coisa que temos em casa, que pagamos desde o primeiro dia que entramos em casa.

Há dias alguém me dizia que o problema é que é uma coisa que não se vê, e daí a dificuldade de perceber, porque na realidade o kWh está para a eletricidade, como os litros está para os líquidos, só que como não se vê...

Na escola aprendemos metros, aprendemos litros, aprendemos kg, mas nunca nos explicaram kW ou kWh, a não ser quando entramos em cursos específicos, daí a nossa ignorância acerca do assunto. Uma coisa que convivemos todos os dias e cada vez mais, era altura de ser explicada nas escolas tal como as outras medidas.

Em casa não paga por tempo, ou por potência. Isso é na rede pública de carregamento.

Em casa paga por kWh gasto. A potência que paga é um valor diário independentemente se a usa toda, ou só metade.

cfvp Escreveu: 14 mar 2025, 11:54 Depois há outro factor que é a potência contratada.

civic Escreveu: 14 mar 2025, 11:23 Eu até percebo a pergunta, não percebo é a tua resposta, de fato a energia é uma unidade como o litro ou a grama, mas acho a pergunta pertinente, pois carregando com maior potência tens mais eficiência, ou seja, pela tua resposta dá a entender que é indiferente, mas existem variaveis que mudam o resultado final, num carregamento mais lento tens toda a eletronica ligada durante mais tempo o que torna esse carregamento menos eficiente, alem de outras questões... Mas não é igual

Nonnus Escreveu: 14 mar 2025, 12:36 A potência contratada pagas ao dia uses o máximo ou o mínimo. Não tem influência nenhuma na factura quando carregas o carro.

O autor do post depois de lhe explicarem acaba por perceber isso mesmo.

Nonnus Escreveu: 14 mar 2025, 12:39
Isso também é abordado e como alguns escreveram é quase irrelevante.

Fica uns cêntimos mais caro, todos sabemos isso. Isso é tão irrelevante que a maioria das pessoas carrega a menos de 16A, já eu por lado é sempre a 28A.

A questão aqui é que o autor á imagem do que se passa no nosso modelo pensava que em casa era igual.

Repara bem na pergunta. Ele pensa na componente tempo e na componente potência.

O que tu pagas é kWh. Não pagas o tempo que carro está carregar e a potência pagas ao dia, quer uses o máximo quer uses o mínimo.