Mitos / Perguntas / coisas engraçadas que tenham ouvido sobre VE´s

[Nonnus]

Não tem a ver directamente com VEs mas não deixa de ser curioso a ignorância que temos acerca da eletricidade e de como funciona.

Esta foi a minha resposta:

Desculpe mas não consigo ler o seu post sem me começar a rir. Não é por mal, mas realmente com questões como a sua é que mostra o quanto somos ignorantes em relação a eletricidade. Uma coisa que temos em casa, que pagamos desde o primeiro dia que entramos em casa.

Há dias alguém me dizia que o problema é que é uma coisa que não se vê, e daí a dificuldade de perceber, porque na realidade o kWh está para a eletricidade, como os litros está para os líquidos, só que como não se vê...

Na escola aprendemos metros, aprendemos litros, aprendemos kg, mas nunca nos explicaram kW ou kWh, a não ser quando entramos em cursos específicos, daí a nossa ignorância acerca do assunto. Uma coisa que convivemos todos os dias e cada vez mais, era altura de ser explicada nas escolas tal como as outras medidas.

Em casa não paga por tempo, ou por potência. Isso é na rede pública de carregamento.

Em casa paga por kWh gasto. A potência que paga é um valor diário independentemente se a usa toda, ou só metade.

Se alguém em casa tem dificuldade de perceber como funciona, imaginem no nosso modelo.

[civic]

Eu até percebo a pergunta, não percebo é a tua resposta, de fato a energia é uma unidade como o litro ou a grama, mas acho a pergunta pertinente, pois carregando com maior potência tens mais eficiência, ou seja, pela tua resposta dá a entender que é indiferente, mas existem variaveis que mudam o resultado final, num carregamento mais lento tens toda a eletronica ligada durante mais tempo o que torna esse carregamento menos eficiente, alem de outras questões... Mas não é igual

[cfvp]

Depois há outro factor que é a potência contratada.

[Nonnus]

Depois há outro factor que é a potência contratada.

A potência contratada pagas ao dia uses o máximo ou o mínimo. Não tem influência nenhuma na factura quando carregas o carro.

O autor do post depois de lhe explicarem acaba por perceber isso mesmo.

[Nonnus]

Eu até percebo a pergunta, não percebo é a tua resposta, de fato a energia é uma unidade como o litro ou a grama, mas acho a pergunta pertinente, pois carregando com maior potência tens mais eficiência, ou seja, pela tua resposta dá a entender que é indiferente, mas existem variaveis que mudam o resultado final, num carregamento mais lento tens toda a eletronica ligada durante mais tempo o que torna esse carregamento menos eficiente, alem de outras questões... Mas não é igual

Isso também é abordado e como alguns escreveram é quase irrelevante.

Fica uns cêntimos mais caro, todos sabemos isso. Isso é tão irrelevante que a maioria das pessoas carrega a menos de 16A, já eu por lado é sempre a 28A.

A questão aqui é que o autor á imagem do que se passa no nosso modelo pensava que em casa era igual.

Repara bem na pergunta. Ele pensa na componente tempo e na componente potência.

O que tu pagas é kWh. Não pagas o tempo que carro está carregar e a potência pagas ao dia, quer uses o máximo quer uses o mínimo.

[cfvp]

A potência contratada pagas ao dia uses o máximo ou o mínimo. Não tem influência nenhuma na factura quando carregas o carro.

O autor do post depois de lhe explicarem acaba por perceber isso mesmo.

Tem influencia porque se quiseres carregar a 6,6kW tens que ter os 6,9kVA contratados ou se calhar até mais. Por isso vais pagar muito mais ao dia do que se tivesses 3,45 ou 4,6kVA.

[civic]

Isso também é abordado e como alguns escreveram é quase irrelevante.

Fica uns cêntimos mais caro, todos sabemos isso. Isso é tão irrelevante que a maioria das pessoas carrega a menos de 16A, já eu por lado é sempre a 28A.

A questão aqui é que o autor á imagem do que se passa no nosso modelo pensava que em casa era igual.

Repara bem na pergunta. Ele pensa na componente tempo e na componente potência.

O que tu pagas é kWh. Não pagas o tempo que carro está carregar e a potência pagas ao dia, quer uses o máximo quer uses o mínimo.

Ok, eu carrego sempre a 16A e não a 10A porque o carregamento é mais eficiente, por isso acho que essa pergunta é pertinente, e tem uma resposta objetiva, é mais barato carregar a potência mais alta.
Se vem numa sequência de outras perceções é outra história.

[Nonnus]

Não sei se é para rir, se devemos ter pena da ignorância.

[civic]

Epá! Se há quem ache que a Terra é plana, onde está a admiração? Ele há gente para tudo.

[mjr]

Estas questões merecem respostas a gozar, obviamente.

Os elétricos têm DOIS carregadores de bateria: O de ligar à tomada e o da regeneração. Porque [inserir calão] é que os carros a combustão só têm um???