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Hoje de manhã ouvi uma noticia na TVI24 na diagonal onde a jornalista dizia qualquer coisa deste género: "grande empresa quer a venda da rede de carregamentos de veículos eléctricos". Já andei a procura nas capas dos jornais mas não encontro nenhuma noticia acerca do assunto.

Alguém ouviu esta noticia?

Nonnus Escreveu: 23 ago 2019, 10:20 Hoje de manhã ouvi uma noticia na TVI24 na diagonal onde a jornalista dizia qualquer coisa deste género: "grande empresa quer a venda da rede de carregamentos de veículos eléctricos". Já andei a procura nas capas dos jornais mas não encontro nenhuma noticia acerca do assunto.

Alguém ouviu esta noticia?

https://www.jornaldenegocios.pt/empresa ... o-da-mobie

Até pode ser que melhorasse, mas uma empresa privada com o monopólio não sei o que seria das taxas e taxinhas...
Só se partíssemos para o modelo de outros países com tudo liberalizado e várias redes independentes, senão não há concorrência...

Pois, mas não parece ser o caso.
A real liberalização do modelo passa apenas pelo fim da mobi.e (e nao pela privatização desta) e pela redefinição de funções dos CEME, isto é, estes até podem continuar a existir mas apenas para vender electricidade aos OPC que devem der a unica entidade com relação para com os consumidores finais.

BrunoFonseca Escreveu: 23 ago 2019, 12:03 A real liberalização do modelo passa apenas pelo fim da mobi.e (e nao pela privatização desta) e pela redefinição de funções dos CEME, isto é, estes até podem continuar a existir mas apenas para vender electricidade aos OPC que devem der a unica entidade com relação para com os consumidores finais.

X2
E com urgência. Este modelo impede a entrada de redes de carregamento ligadas aos fabricantes de automóveis. Os fabricantes premium querem oferecer aos seus compradores redes de carregamento em que não há cartões de identificação (usa-se o VIN) em que a disponibilidade dos postos está acessível no sistema de navegação, etc, como a Tesla, e isso é incompatível com uma gestão única.

E que problema afinal vem resolver a gestão centralizada obrigatória por um EGME?

Pedi ha dias um cartão Mobi.e, já recebi o email deles a confirmar a subscrição ate diz que já posso usufruir da rede deles mas ainda não chegou nenhum cartão, o envio é demorado?

Convém pedires um cartão de um dos CEMEs. Esse da mobie só funciona nos postos públicos gratuitos, por isso vai deixar de funcionar quando for tudo a pagar. Se tiveres EDP ou Galp em casa se calhar compensa-te uma destas duas. Caso contrário ou se também quiseres tens a Evaz que tem bons preços e além disso comigo foi bastante rápido, em poucos dias recebi o cartão.

bpedrosa Escreveu: 23 ago 2019, 10:33 Até pode ser que melhorasse, mas uma empresa privada com o monopólio não sei o que seria das taxas e taxinhas...

Primeiro cria-se o monopólio, depois privatiza-se.

Mas neste caso é bastante engraçado. O que é que há para privatizar? Um sistema informático que não funciona? Enfim, é zero.
A única coisa que vale dinheiro é a posição de monopólio garantida por lei. E mesmo essa, vale pouco, porque se se prolongar, a UE vai acabar por intervir (com os esforços dos fabricantes de automóveis).

Uma consultora a defender um novo monopólio... Quando nos outros países o mercado é liberalizado...

Bem continuamos à espera deles, mas pelo menos hão-de ter desconto para carros da Nissan (nem sei como vão controlar isso): http://exameinformatica.sapo.pt/mobilid ... ede-Mobi.E

Eu preferia que eles viessem mais rápido, e que o valor fosse igual mas pronto... Pode haver o dia em que ainda me arrependa de semelhante frase...