Troca Baterias - Fora da Nissan

[FiwiPITO]

Eu não vejo problema no aquecimento, raramente faço viagens enormes para Mim serve perfeitamente, um pack maior e era a cereja no Topo do Bolo.

Obviamente isto não se aplica a todos os utilizadores

[RJSC]

...e a maior parte desses packs só liga a refrigeração nas cargas rápidas ou em temperaturas do pack realmente elevadas, tipo acima de 40C.

Eu acho que a questão da refrigeração para aumentar a longevidade das células tem muito que se lhe diga. Desde que no meu TM3 vi ele AQUECER a bateria até aos 50C como pré condicionamento para um SuC, deixei de ver essa questão como assim tão importante.

E tens a certeza que depois não a arrefeceu?
A temperatura degrada se se mantiver algum tempo tal como os SOC elevados porque acelera reações químicas indesejadas.
A estratégia de aquecer antes de uma carga rápida já está bem estudada:
http://www.sci-news.com/othersciences/m ... 07777.html

“The key is to realize rapid heating; otherwise, the battery will stay at elevated temperatures for too long, causing severe degradation.”

Assim como a necessidade de a arrefecer rapidamente depois...

[mjr]

Ele aquece antes da carga rápida e depois mantém a temperatura entre os 50 e 55C durante a carga. Após a carga arrefece um pouco a bateria, mas não muito. Se bem me lembro arrefece até aos 40C.

As células com muito problema térmico foram as de primeira geração e ainda parcialmente as lagarto. A partir do momento que passaram para NMC a degradação térmica baixou muito significativamente.

[migle]

http://www.sci-news.com/othersciences/m ... 07777.html

“The key is to realize rapid heating; otherwise, the battery will stay at elevated temperatures for too long, causing severe degradation.”

Assim como a necessidade de a arrefecer rapidamente depois...

Obrigado pela partilha!

[OCasal]

As novas de 24kwh para os mk1 são lagarto ou NMC?

[mjr]

A minha é lagarto.

[OCasal]

Há 2 anos quando trocámos, a Nissan ainda tinha células dessa química? Já havia NMC há muito tempo nos Leafs!

[mjr]

Desde o de 30kW.h que a Nissan usa NMC. Mas pela curva de descarga do meu pack de 24 novo, claramente não é NMC.

[fernandinand]

Cá para mim as baterias de troca para os Leaf 24 são baterias 'novas' em stock há ~5 anos...

[OCasal]

Podem ainda ter células daquela química, o mercado não deixou de as ter provavelmente...