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rnlcarlov Escreveu: 20 ago 2021, 15:38 Foste tu que tentaste instruir um senhor de um híbrido ligado à Mennekes do PCR do Lidl que ali pagava imenso e não carregava depressa, certo?

Não. Foi a um dono de um I-pace. Mas esse nem se importou. A resposta foi se temos que carregar que diferença faz o preço.

O preço não educa toda a gente, como se vê.

E quem tem um BMW 530e, e usa um PCR ficando a custar para aí o dobro do que meter Diesel/Gasolina, demonstra mesmo que não tem importância o preço!

Fica mal é o "pobre" que chega de leaf e fica a pé porque o PCR não permite DC + 3.7kW em AC simultâneos!!!

frankesousa Escreveu: 20 ago 2021, 10:48 Não querendo "bater mais" no leaf, fica aqui um bom relato para se perceber que o leaf 40 atinge o "limite" de temperatura com apenas 1 carga rápida em tempo quente.
Mesmo sem abusar de velocidades e apenas "andando" no carro.

Isto é "normal" e aceitável para quem sabe o que tem, e muitíssimo mau para quem entre na ME a medo, sem saber, compra um leaf e leva com este problema.

Já agora, dizes que sentiste potência reduzida, mas apareceu alguma informação ou as "barras de potência" reduziram?

Sim, é verdade, o Leaf é um carro limitado para este tipo de viagens, mas eu também podia ter feito as coisas de forma a minimizar este problema do aquecimento, mas claro que não seria tão conveniente e sinceramente achei que 1 carga rápida não seria problema. Pelos vistos foi, mas também não foi nada de mais.

Quanto a este problema, concordo com o Nonnus, as pessoas têm que saber o que vão comprar. Na altura que comprei o meu já sabia, mas para o meu quotidiano não faz diferença. Agora quem compra o carro sem saber disto é porque não pesquisou nada sobre o mesmo.

As barras de potência reduziram.

Hoje fiz mais uma viagem, mas foi mais curta que anterior. Fui até Aveiro dar um passeio. Saí de casa com 95%, que já dava bem para ir e vir.

Chegada aos passadiços da ria de Aveiro, com média kWh/100km recorde para mim:


Depois ainda dei umas voltas por Aveiro, mas esqueci-me de tirar foto antes de sair de lá, mas sei que saí com 59%.
Cheguei a casa assim, ainda com média kWh/100km recorde:


Andei maioritariamente por nacionais novamente. Desta vez usei pouco o AC. Além disso a temperatura da bateria andou por volta de meio, o que é normal.

Ontem fiz mais uma viagem longa (para mim) com o Leaf. A viagem seria a seguinte:



Saí de Coimbra com 99% (100% é muito mainstream , não, aconteceu, mas dava e sobrava) em direção a Viseu para almoçar.
Cheguei a Viseu com 47%, perto dos 50% esperados. Durante o almoço carreguei até 82% num PCN (1) ao pé da Sé.
Saí de Viseu e cheguei a Trancoso com 52%, para visitar um pouco o síto, em particular o castelo. Carreguei no PCN (2) até 74%.
Saí de Trancoso e cheguei a Marialva, mais concretamente o Castelo de Marialva, com 69%. Aqui não havia posto de carregamento.
Saí do Castelo de Marialva e cheguei a Mêda com 64%, para visitar a Torre do Relógio. Carreguei no PCN até 76%.
Era para ir a Penedono, mas já estava tarde e a ficar frio e de noite, então acabei por não passar por lá. Portanto saí de Mêda e vim para Viseu, carregar no PCR do Lidl (3). Cheguei lá com 43%.
Saí de Viseu (Lidl) com 72% (4) e cheguei a Coimbra com 33%.

Médias finais:


Quanto ao tempo de viagem, acabei por demorar muito tempo na vinda porque já estava de noite e a chover torrencialmente. Também andei lá por umas estradas manhosas, meio perdido.

Relativamente aos gastos, o gasto total na viagem (até agora): €8,93.
Porque é que digo "até agora"? Pois bem, tenho vários carregamentos feitos num posto perto de casa, que não foram cobrados até agora. Parece um posto caído no esquecimento, já que nem tarifa OPC tem, mas felizmente funciona (melhor para mim ). Também o posto onde carreguei, em Trancoso, não me foi cobrado nada (explico melhor no (1)).
Qualquer dia chega-me uma fatura de €500 para pagar de todos os carregamentos que tenho feito e não me têm cobrado. Já reportei à miio, mas eles dizem que só quando receberem a informação das sessões é que vão cobrar.

(1) Mais um PCN da EDP com preço OPC bombástico: €0.

(2) Este posto tinha algumas anomalias, mas consegui carregar com o cartão da miio. Só que quando fui tentar desligar o carregamento não consegui com o cartão, acabei por desligar pelo carro. Foi como se estivesse a carregar sem passar nenhum cartão e a verdade é que do lado da miio não vejo o carregamento bem registado. Portanto o custo total do carregamento foi €0.

(3) Gostei do facto deste posto ter cobertura, só que o carregador está fora da cobertura! Ou seja, quando lá cheguei o carregador estava todo molhado, porque tinha estado a chover torrencialmente. Além disso, a posição não é muito boa para passar o cartão e ligar a ficha.

(4) O carregamento durou 14:09 e não tive problemas de aquecimento como da outra vez. A temperatura da bateria andou por volta de meio.

cfvp Escreveu: 10 set 2021, 16:58 Saí de Viseu e cheguei a Trancoso com 52%, para visitar um pouco o síto, em particular o castelo. Carreguei no PCN (2) até 74%.

(2) Este posto tinha algumas anomalias, mas consegui carregar com o cartão da miio. Só que quando fui tentar desligar o carregamento não consegui com o cartão, acabei por desligar pelo carro. Foi como se estivesse a carregar sem passar nenhum cartão e a verdade é que do lado da miio não vejo o carregamento bem registado. Portanto o custo total do carregamento foi €0.

Em Trancoso o melhor restaurante que experimentei até agora tem sido o "Dom Gabriel":

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O restaurante "O Museu" também não foi mau :

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Se a carga no PCN vier a ser cobrada, vai doer... mas também não há alternativa na zona...

zeuz Escreveu: 10 set 2021, 17:29 Em Trancoso o melhor restaurante que experimentei até agora tem sido o "Dom Gabriel":

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O restaurante "O Museu" também não foi mau :

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Se a carga no PCN vier a ser cobrada, vai doer... mas também não há alternativa na zona...

trancoso.png

Ok. Não consigo é ver as imagens dos mapas.

Quanto ao carregamento, pois, já estava à espera, também não carreguei muito tempo e foi só uma vez. Normalmente carrego num PCN perto de casa, que ainda não tem tarifa OPC, então o custo fica bastante reduzido. O custo do kWh varia entre €0,17 e €0,23, para vazio e fora de vazio, respetivamente. Mesmo com a tarifa OPC ficaria a um preço bastante atrativo, para um posto da rede pública, com custo de kWh entre €0,24 e €0,32 para vazio e fora de vazio, respetivamente. Tem este custo porque é um posto de 22kW, limitado a 7,4kW. O outro mais perto também é 22kW, limitado a 7,4kW. Portanto os OPCs não podem "abusar" dos preços, já que são postos limitados (também serem da rede piloto ajuda). Vá lá, até tive sorte.

cfvp Escreveu: 10 set 2021, 18:44 Ok. Não consigo é ver as imagens dos mapas.

Clica onde está "Exibir mapa ampliado" que vai directo para a página do restaurante no Google Maps.

Hoje liguei o LeafSpy outra vez. Como nas últimas semanas tenho feito algumas cargas a 100% e mais amplas, achei que seria uma boa altura para ver se reportaria valores mais realistas, talvez. A última vez que liguei foi em 27 Dezembro de 2020, já se passaram quase 9 meses. Pois bem, subiu TUDO, ou seja, SOH, Ahr e Hx. Fica o screenshot:



Podem ver como estava antes aqui: viewtopic.php?p=138813#p138813

Pois, é por essas que deixei de ligar ao SOH reportado pelo LS, o meu caiu à bruta no inico e agora anda na mesma percentagem à uns 30 000 kms.