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Claro que é exequível!

Não precisas de fazer tudo numa semana ou 2.

Eu quando tenho férias, também faço viagens grandes em passeio.
Aproveita.

O alojamento normalmente permite carga, nem que seja em parque de campismo com tomada de 10A (durante 7 horas à noite).

Claro que é exequível, e são umas belas férias

aiii que temos desafio. ...

Excelente! Gastaste 65% da carga em 32km....

É uma subida do demónio! Eu tambem fiz a subida a partir de Tábua com as orientações do Malm e posso dizer que nunca mais fui o mesmo!

Apr Escreveu:Excelente! Gastaste 65% da carga em 32km....

É uma subida do demónio! Eu tambem fiz a subida a partir de Tábua com as orientações do Malm e posso dizer que nunca mais fui o mesmo!

Não melhor que isso. Como escrevi, gastei cerca de 55% de Soc ate à Torre, pois saí com menos de 98% de soc e cheguei com 42,2 de Soc. Os 35% foram valores no computador de bordo)

Coloquei valores de comp de bordo quando perdo os dados do telemovel (ainda não sei porque acontece). Os valores onde referi Soc foram na realidade tirados do leafspy. Todavia, o meu leaf mede cerca de 8% a mais de Soc no leaf spy de 50% cb para baixo.

dmorgado Escreveu:Obrigado pessoal
Estou a planear uma volta a Portugal de leaf. A sério!
Que acham?
Nas zonas de carga rápida carrego rápido e onde não existirem Pcrs faço cargas lentas enquanto passeio, vou a museus com a familia e beneficio o comercio local. ACHAM EXEQUÍVEL
Quanto tempo poderei demorar na aventura?

Nova versão da Volta ao Mundo em 80 Dias

Filipe Escreveu:

dmorgado Escreveu:Obrigado pessoal
Estou a planear uma volta a Portugal de leaf. A sério!
Que acham?
Nas zonas de carga rápida carrego rápido e onde não existirem Pcrs faço cargas lentas enquanto passeio, vou a museus com a familia e beneficio o comercio local. ACHAM EXEQUÍVEL
Quanto tempo poderei demorar na aventura?

Nova versão da Volta ao Mundo em 80 Dias

Com o apoio de todos, será possível...

Por mim tudo bem, tenho estação de carga Efacec 16Amp. em casa, mas como moro em S.Pedro do Estoril estou rodeado de dezenas de estações de carga públicas
que funcionam pouco adianta para o périplo pretendido.

A dificuldade maior está de Setúbal para baixo, para cima é muito mais fácil, apesar de ser mais montanhoso, porque há muito mais postos.