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Existe porque era fim de semana... durante a semana depois das 9h é para esquecer.

Não vou para esses lados, já lá vão uns meses, mas agora com o Corte Inglês já deve ser outro descanso.

Isso é o problema das borlas. Imagino que metade do tempo dos dias úteis boa parte estejam só estacionados
Essa não tem solução à vista, infelizmente. Para mim que preciso dos postos em viagem, normalmente é ao fim de semana. Até porque nunca na vida ia aquela zona em dias úteis, o trânsito já ao Sábado e Domingo dá-me cabo dos miolos, fará à semana,

Em Lisboa não há motivo para usarem os PCLs como estacionamento à borla. Aliás, é outra boa razão para que o estacionamento não se pague.

Carregando é de borla. Não carregando custa 12€/ano
Mas acho que é mesmo pelo umbiguismo e por ser de borla. Imagino que seja "Já que é de borla carrego. Se acabar de carregar às 11h e eu só saio do trabalho às 18h? Temos pena".

(sim, posso estar a ser injusto, mas para tanto ocupa de dia inteiro, não consigo acreditar que TODOS estejam a carregar 9h/dia)

Ainda não conheço bem os hábitos dos utilizadores de EVs. Vejo sim, num centro comercial, a partir de meio da manhã, certos utilizadores mais velhos irem pôr o carro a carregar. Claramente é porque têm tempo para se dedicar a poupar todos os tostões.

Em Lisboa, não chego a observar. Tenho um posto perto do meu trabalho sempre vazio mas ainda não fui lá porque fica numa travessa um tanto chata.

migle Escreveu:Ainda não conheço bem os hábitos dos utilizadores de EVs. Vejo sim, num centro comercial, a partir de meio da manhã, certos utilizadores mais velhos irem pôr o carro a carregar. Claramente é porque têm tempo para se dedicar a poupar todos os tostões.

Em Lisboa, não chego a observar. Tenho um posto perto do meu trabalho sempre vazio mas ainda não fui lá porque fica numa travessa um tanto chata.

Como já referi anteriormente, os piores utilzadores são os dos híbridos. Claro que há alguns VE 100% elétricos que também ficam mais tempo do que o necessário. Mas pelo menos aqui ao pé de mim no IST, vai havendo rotação. Agora plug-ins daqueles topo de gama, que cancro....

Mais uma grande viagem! Grande Bruno, levas a ME a todo o lado.

Excelente relato Bruno, parabéns pelo planeamento porque apesar de existirem bastantes PCN em Lisboa, é deprimente olhar à mancha vermelha no eletromaps.
Também partilho a opinião de, com bastantes PCN não serão necessários assim tantos PCR.
A semana passada fui ao IMTT buscar o distico azul, na rua existe um PCN, ocupado, naturalmente, contudo um dos Leaf não estava à carga! Enfim...

LuisG Escreveu:Excelente relato Bruno, parabéns pelo planeamento porque apesar de existirem bastantes PCN em Lisboa, é deprimente olhar à mancha vermelha no eletromaps.

Olhe que não doutor, olhe que não. Apesar de tudo a reparação dos postos teve algum efeito. Na generalidade Lisboa não é uma mancha vermelha no electromaps.


Há sim dois focos vermelhos, que são junto ao rio em Alcântara/Belém, e o norte do Parque das Nações/Moscavide. De resto não está muito mau, embora as ocupação indevidas dos próprios VEs esteja a tornar-se mais relevante.

Nas minhas últimas deslocações à capital não consegui carregar, ou desligado, em manutenção ou indevidamente ocupado, mas justiça seja feita que o cenário ja esteve pior.