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tentei com o leaf spy. o emissor q tenho é este. acham q pode ser do emissor?

O meu também é esse.
Nunca tive problemas com ele...

já deu com o tablet...

ajudem-me a diagnosticar srs doutores

o paciente tem 30meses e 45000km
este exame foi feito 5km depois do 1º aviso de pouca carga
o paciente faz cargas de todos os tipos e feitios, mas +- 80% das cargas a 80%

Convinha pôr a imagem da voltagem das células um pouco mais pequena, reduzindo-a 70% antes do upload. De qualquer das maneiras dá para perceber que a 20% está bastante bem equilibrado. O mais importante é não haver uma célula muito discrepante das outras. Pelo que vejo o carro tem as doze barras. Se já tiver o P3227, deve perdê-la até ao final do ano, provavelmente em dezembro. Para Leaf da primeira metade de 2011 está bastante bom (45.000 km sempre são 45.000 km).

A 10% dá para perceber muito melhor quais as células mais afetadas, mas é asneira estar a descarregá-lo tanto, dado não apresentar qualquer sinal de ter problemas.

Parece estar tudo normal para um carro com 30 meses. As células estão muito bem equilibradas e a degradação parece ser a normal para os km e temperaturas do nosso país. Como disse o Mal é possível que perca a primeira barra este ano. Vamos ver como se comporta pois com a P3227 muita coisa foi alterada na capacidade reportada pelo BMS. É até possível que com temperaturas mais baixas o nível a partir do qual perde a primeira barra seja ajustado para baixo (um pack novo também tem menos capacidade no frio) e assim só para o ano é que perderia a primeira barra.

Nunca ninguém se tinha referido a mim como o "Mal". Será que devo mudar o meu avatar para a imagem de um diabo?

hoje depois de carregar a 100%
ontem fiz 120km seguidos a uma média de 70km/h e sobrou uma barra visivel

O Leaf também não carrega a 100% de SoC? Vejo na imagem que só tem 96,8%. E faz como o i-MiEV, recalibra para 100%, ou considera sempre esse valor final quando acaba o carregamento?

Malm Escreveu:O Leaf também não carrega a 100% de SoC? Vejo na imagem que só tem 96,8%. E faz como o i-MiEV, recalibra para 100%, ou considera sempre esse valor final quando acaba o carregamento?

O Leaf não carrega a 100%. O máximo que vi no meu foram 93,4% (normalmente pára entre os 92 e os 93%). E não recalibra para 100% - considera sempre esse valor.

Malm Escreveu:Nunca ninguém se tinha referido a mim como o "Mal". Será que devo mudar o meu avatar para a imagem de um diabo?

LOL!

Nunca vi mais de 95% de SOC no meu e por vezes só vai até aos 91%. Os 96% só aconteceram porque o pack está extremamente bem equilibrado. 9mV de diferença entre a célula máxima e mínima é muito bom.

Após os 120km, com que SOC iniciou a carga?