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Realmente têm razão... Uma pessoa olha só para a localização geográfica e depois esquece dos outros factores, principalmente a falta de interesse, colocação de entraves e estupidez humana.

alexmol Escreveu: 09 mar 2021, 22:24 --- ALERTA --- ESPECULAÇÃO ---

Se tivesse que adivinhar diria que é disparo de alguma protecção em baixa tensão.
O transformador em si aguenta sobrecargas de 20% na boa, seria preciso estar dimensionado muito à pele para disparar por temperatura.
Tendo em conta que estas instalações são sempre susceptíveis de ser ampliadas quase que aposto dinheiro que o transformador está bastante sobredimensionado.

Também acho que não será limitação do transformador em si, mas há qualquer coisa que não parece estar bem dimensionada para o consumo dos picos. Podem ser as cablagens de BT e respetivas proteções ou até uma exposição solar pouco favorável do quadro de proteções (os disparos térmicos dependem bastante da temperatura ambiente).

Mealhada já estão a finalizar a ligação de mais 8 Stalls

FullElectric Escreveu: 18 mar 2021, 19:42 Mealhada já estão a finalizar a ligação de mais 8 Stalls


...

Em Fátima a vedação metálica pintada de verde já está marcada nalguns stalls por levar uns amassos de quem ao recuar não pára onde é suposto APESAR dos travões / guias no chão.
Aqui tem tudo para ser AINDA mais interessante, quem esteja lá em baixo tem hipóteses de levar uns beijinhos.
Para não me esquecer: carregar só lá em cima...

Não tinha ideia que os condutores de Teslas eram assim tão trengos

RS232CSerialUser Escreveu: 20 mar 2021, 18:32

FullElectric Escreveu: 18 mar 2021, 19:42 Mealhada já estão a finalizar a ligação de mais 8 Stalls


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Em Fátima a vedação metálica pintada de verde já está marcada nalguns stalls por levar uns amassos de quem ao recuar não pára onde é suposto APESAR dos travões / guias no chão.
Aqui tem tudo para ser AINDA mais interessante, quem esteja lá em baixo tem hipóteses de levar uns beijinhos.
Para não me esquecer: carregar só lá em cima...

Foi referido no TCP, que em Fatima os amassos foram antes da colocação dos travões /guias no chão, mas tendo o carro camara de marcha a trás e sensores é distracção total dos condutores.

Há que reconhecer que a gestão dos SuC pela tesla está noutra dimensão. Ou então gostam de leitão.

mensagem apagada.

Spin Escreveu: 02 abr 2021, 18:28fórum Tesla Club Portugal Owners

Onde fica esse fórum ?

Spin Escreveu: 02 abr 2021, 18:28

Apr Escreveu: 23 mar 2021, 14:19 Há que reconhecer que a gestão dos SuC pela tesla está noutra dimensão. Ou então gostam de leitão.

Apr desculpe a intromissão, já tive oportunidade de escrever o que penso no fórum Tesla Club Portugal Owners sobre a gestão dos Suc. Defendo mais a expansão da rede de que a extensão dos Suc existentes. Faz mais falta Suc em Bragança, Braga, Évora, Castelo Branco, Beja, Portalegre....Etc, nas capitais de Distrito, se a estratégia é para ser uma marca de alcance Nacional e não Litoral. Questionei qual o coeficiente de simultaneidade da Mealhada e a resposta foi que é baixa. Então qual é a utilidade de instalarem mais 8 stalls? É para baterem recordes ou para os pirilampos carregarem? Inclusivé haver nas rotas mais intensas redundâncias, como seja em Alcácer nas férias, se houvesse um Suc em Aljustrel ou Ourique permitiria haver descongestionamento em vez de haver concentração de carros para carregarem. Neste momento que estou a postar Alcácer tem todos disponíveis, Montemor idem e Fátima só um dos 14 está a ser utilizado.

O problema é sempre o mesmo, uma coisa é o que a Tesla quer, outra coisa é o que a Tesla consegue, entre uma e outra está uma coisa chamada donos dos espaços e outra coisa ainda a lei que faz com que só locais privados de acesso privado possam ser usados; é escusado dizer que Alcácer do Sal é de acesso público, idem Fátima, não são, aos donos dos dois locais perguntei de propósito se amanhã quisessem colocar barreiras para controlar a dedo quem entrava ou não entrava, se o podiam fazer, resposta = "é quando eu quiser", aliás num dos locais e independentemente da Tesla estar instalada ou não, houve donos que expulsaram dessas áreas pessoas, não interessa os motivos, fizeram-no e com a lei do lado deles, e foram expulsos.
Isto para dizer que não é possível obrigar donos a aceitarem um SuC num local estratégico se o dono não quer. Pergunta simples, Alcácer seria assim tão estratégico que não devesse ser mais a sul? Pois...
Já expandir instalações já existentes deve ser do senso comum que a Tesla prevê antecipadamente que um local possa ser expandido e um dono ao aceitar um Supercharger tem isso de antemão sabido. Aliás virá na sequência que um local muito bom mas que esteja limitado em futura expansão se calhar deixa de ser assim tão bom...
Tenho dito e continuarei a dizer que mais do que achar que há locais onde deveria acontecer há mais para lá disso que é o dono dos locais se convencer.
Sem o dono acontece zero, por muito que seja de todos nós o querer