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Então e a barra perdida voltou a aparecer??!

Até ver não.

removido pelo autor

Penso que há casos onde regressou.

Ligaram-me da Nissan para "ligar o carro à máquina".

Há a possibilidade de se fazer reset e voltam as 12 barras. Se o carro estiver mesmo degradado em pouco tempo volta às 11 barras.

Querem testar as células abaixo dos 3,7V.

Acham que faça reset ou mantenha assim?

Que desvantagem tem fazer o reset?

Fil Escreveu:Que desvantagem tem fazer o reset?

Eventualmente prolongar o desaparecimento das barras e "morrer na praia" em termos de garantia. Penso que não, mas como não sei, estou a perguntar.

lmlr Escreveu:Há a possibilidade de se fazer reset e voltam as 12 barras.

Isso sabemos nós...

Na minha opinião podes fazê-lo, não perdes nada. Se eu tiver razão, vais voltar a ter pouca capacidade reportada em pouco tempo sem que tenhas real perda. Como ainda te faltam muitos anos para o final da garantia, não arriscas

Não parece que vás ter nenhum inconveniente em fazer o que a Nissan sugere, se o carro estiver degradado perdes a barra outra vez. Se recusares sabe-se lá se não joga contra ti quando precisares mesmo....

Vou gastar SOC para ficar abaixo dos 3,7V e vou lá daqui a pouco. Se as células estiverem ok, faço reset e logo se vê.