Clubeletricos.com

Bemm....
Tanto para comentar...

1. Eu não compraria um elétrico a um stand "normal", há imensos stands de veiculos elétricos. Nos stands "normais" nem sabem o que estão a vender. Já vi muitos anuncios que provam que nem sabem o que estão a vender, nem sabem o que compraram.
2. Se é um carro para andar de mão em mão, sabe-se lá com que cuidados, não compraria um carro sobre o qual há tão pouco know-how. A probabilidade de se estragar alguma coisa é maior e depois, graças à "exclusividade" do modelo, qualquer reparação vai, de certeza absoluta, traduzir-se em longos tempos de paragem.
3. Os vendedores de elétricos têm sempre vários modelos com IVA dedutivel, não é exclusividade dos stands "normais". Consulte o Orlando (https://www.facebook.com/www.standeletrico.pt) e o Jasmim (https://www.facebook.com/eletricarVE).
4. A "fiabilidade alemã" é um mito, assim como a "boa engenharia alemã". Neste momento as marcas alemãs (e as europeias) regem-se por estratégias de marketing e a engenharia automóvel está em segundo plano. Já tive Mercedes do tempo em que a engenharia alemã era boa, máquinas maravilhosas, e mercedes da era do marketing, são autenticos cancros.

Obrigado a todos pelos vossos comentários.
Acho que irei optar por um carro de outro tipo.
Zoe Que acham? As baterias são refrigeradas??
É fiável ?
Obrigado

Sim, tem refrigeração.
A nível de fiabilidade, tenho ideia que nas versões mais modernas tem sido mais fiável, embora as mais antigas fossem um pouco mais temperamentais, sobretudo a nível de carregamentos.

Ainda assim, dentro desses valores, um carro coreano como o Ioniq é a meu ver ainda mais fiável e no geral uma melhor relação custo/benefício. A menos que não vá mesmo à bola com o carro...

rnlcarlov Escreveu: 03 mar 2022, 20:30 Sim, tem refrigeração.
A nível de fiabilidade, tenho ideia que nas versões mais modernas tem sido mais fiável, embora as mais antigas fossem um pouco mais temperamentais, sobretudo a nível de carregamentos.

Ainda assim, dentro desses valores, um carro coreano como o Ioniq é a meu ver ainda mais fiável e no geral uma melhor relação custo/benefício. A menos que não vá mesmo à bola com o carro...

x2

P.S.:
O motor Continental é o mais temperamental...

rnlcarlov Escreveu: 03 mar 2022, 20:30 Sim, tem refrigeração.
A nível de fiabilidade, tenho ideia que nas versões mais modernas tem sido mais fiável, embora as mais antigas fossem um pouco mais temperamentais, sobretudo a nível de carregamentos.

Ainda assim, dentro desses valores, um carro coreano como o Ioniq é a meu ver ainda mais fiável e no geral uma melhor relação custo/benefício. A menos que não vá mesmo à bola com o carro...

Obrigado
Vou a bola com o carro mas os que tenho visto ou estão reservados ou não aceitam a minha retoma fumarenta , Opel Astra caravan de 2005 1.3 cdti e só quero 3000

[/quote]
Obrigado
Vou a bola com o carro mas os que tenho visto ou estão reservados ou não aceitam a minha retoma fumarenta , Opel Astra caravan de 2005 1.3 cdti e só quero 3000
[/quote]

E com sorte dao te metade desse valor, certo?

Vende a particular. Se o valor for justo, seguramente não terás grande problema

A dificuldade é conciliar a venda do carro antigo com a compra do novo. Normalmente há uns dias de vazio lá pelo meio.

sweatmania Escreveu: 03 mar 2022, 20:09 Obrigado a todos pelos vossos comentários.
Acho que irei optar por um carro de outro tipo.
Zoe Que acham? As baterias são refrigeradas??
É fiável ?
Obrigado

Vai de mal a pior!
Como referiu que tem um Kia e-Niro deduzo que algo esteja a correr muito mal com o Kia e queira fugir dos carros coreanos.
Se for esse o caso, entendo.

pemifer Escreveu: 04 mar 2022, 10:41

sweatmania Escreveu: 03 mar 2022, 20:09 Obrigado a todos pelos vossos comentários.
Acho que irei optar por um carro de outro tipo.
Zoe Que acham? As baterias são refrigeradas??
É fiável ?
Obrigado

Vai de mal a pior!
Como referiu que tem um Kia e-Niro deduzo que algo esteja a correr muito mal com o Kia e queira fugir dos carros coreanos.
Se for esse o caso, entendo.

Nao o Kia é da minha filha e adoro o carro e uma máquina mas para trabalhar os Niro e Kauai sao muito caros e tenho medo de comprar um Kauai de 2019 39 kWh e arranjar um problema, falaram bem dos ionic 28 e eu gosto do carro mas é para 20000 e são de 2016/7 os leaf são baratos mas falam que as baterias não são refrigeradas e todo um mundo de dúvidas . Eu tenho um carro bom e a minha mulher também, mas o carro que uso todos os dias é uma astra pq empresto ao pessoal da empresa para recados e carrega umas coisas etc é esse que quero substituir pq o gazoil está uma loucura e felizmente tenho alguma disponibilidade. Que compraria se gastasse 20000 sem iva ou 25000 com iva?? Peugeot?? Leaf?? Mazda?? Qual a sua ideia?? O vendedor da Kia queria vender um 39 de serviço por 34000 acho uma loucura para andar a emprestar mas pediram por um ioniq de 2016 22000 e os kauais que tenho visto e tudo 25/26000 sem iva dedutivel. O que compraria? Obrigado desde já

Se é para voltas pequenas, é preferível comprar um VE adaptado a isso e mais barato.

Ou compras por exemplo um Dacia Spring, novo, deduzindo o IVA ficará nuns 15k€ para menos, ou um VE mais antigo e barato, usado. Se avariar, no valor da bateria para armazenamento recuperas parte do dinheiro
Ainda hoje me falaram de um up de 2018, 18kWh de bateria e com poucos km, iva dedutível e tudo. Faz poucos km por carga? Uns 150km em nacionais. É para o que é

Se pretendes um carro para umas voltas maiores, que possa substituir melhor um carro a combustão, então os valores são outros e tens já várias sugestões ao longo do tópico