Clubeletricos.com

Como é que determinam a eficiência de carregamento e como é que isso varia com a corrente usada para carregar?

noway, penso que no Leaf não é muito directo. Penso que o que faz mais sentido, apesar de ser um valor cozinhado, é dividir o aumento do SoC em gids vezes 80Wh pela energia contada externamente, pelo EVSE.

noway Escreveu: 07 dez 2018, 17:34 Como é que determinam a eficiência de carregamento e como é que isso varia com a corrente usada para carregar?

há documentos com essa informação e testes efectuados na net com os valores da eficiência

Já coloquei algumas vezes aqui no fórum este relatório que tem os dados da eficiência de carga dos mk2:

https://avt.inl.gov/sites/default/files ... 15Leaf.pdf

mjr Escreveu: 09 dez 2018, 09:38 Já coloquei algumas vezes aqui no fórum este relatório que tem os dados da eficiência de carga dos mk2:

https://avt.inl.gov/sites/default/files ... 15Leaf.pdf

E esses dados também "são verdade" para mk2 com carregador de 16A?

E o de 40kWh? Quanto mais alta a corrente de carga, mais eficiente é a carga? Ou não é bem assim?

noway Escreveu: 10 dez 2018, 10:43 E o de 40kWh? Quanto mais alta a corrente de carga, mais eficiente é a carga? Ou não é bem assim?

Tendo um carregador tb de 6.6kW acredito que seja semelhante ao que o mjr colocou...

Erbium Escreveu: 10 dez 2018, 09:23

mjr Escreveu: 09 dez 2018, 09:38 Já coloquei algumas vezes aqui no fórum este relatório que tem os dados da eficiência de carga dos mk2:

https://avt.inl.gov/sites/default/files ... 15Leaf.pdf

E esses dados também "são verdade" para mk2 com carregador de 16A?

Não tenho informação sobre esse carregador, mas não devem ser muito diferentes.

noway Escreveu: 10 dez 2018, 10:43 E o de 40kWh? Quanto mais alta a corrente de carga, mais eficiente é a carga? Ou não é bem assim?

Será certamente semelhante, mas o carregador do Leaf 40 penso ser diferente do Leaf mk2. O meu Leaf 40 carrega até 30A, mas acho que já li que o carregador do mk2 só vai até aos 28A.

Regra geral quanto mais alta a corrente maior será a eficiência, pois os gastos de base (bombas de circulação, alimentação sistema, de controlo, contactores, drivers da eletrónica de potência, etc) são diluídos numa potência maior.

Ok... faz sentido. Obrigado a todos pelas informações.