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sparrow Escreveu:

jasmim Escreveu:Fiquei curioso. Porquê essa troca? Normalmente seria o contrário.

Estou a pensar em fazer uma aeromod deste tipo...

Já conseguiu perceber qual a diferença de pesos entre as jantes de liga leve é as jantes de aço? É que se se confirmasse que as JLL são realmente mais leves, se calhar seria de optar por fazer a aeromod em acrílico ou com "folhas" de acetato transparente... Assim manteria as vantagens de uma jante mais leve (se realmente o forem), ganharia as mais valias aerodinâmicas e quanto a mim ficaria com uma estética mais agradável e discreta... É só uma ideia.

MINInDalila Escreveu:

sparrow Escreveu:

jasmim Escreveu:Fiquei curioso. Porquê essa troca? Normalmente seria o contrário.

Estou a pensar em fazer uma aeromod deste tipo...

Já conseguiu perceber qual a diferença de pesos entre as jantes de liga leve é as jantes de aço? É que se se confirmasse que as JLL são realmente mais leves, se calhar seria de optar por fazer a aeromod em acrílico ou com "folhas" de acetato transparente... Assim manteria as vantagens de uma jante mais leve (se realmente o forem), ganharia as mais valias aerodinâmicas e quanto a mim ficaria com uma estética mais agradável e discreta... É só uma ideia.

as diferenças de peso não devem ser significativas porque as JLL são reconhecidamente pesadas. esteticamente, seja qual for a opção, acho que vai sempre ficar feio!

com jantes de ferro posso sempre tentar depois arranjar uns tampões deste tipo...

MRider Escreveu:Tenho pena de viver longe. Era mesmo isso que pretendia.
Mas por transitário os carros envolvidos na troca tem de parar uma semana.

pois é pena! não dá muito jeito encontrarmo-nos a meio caminho!