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Uma colega minha com um mk2 contou-me recentemente que após uma noite fria estacionado ao relento, gastou de manhã cerca de 70% da carga a fazer 20km em auto-estrada a velocidades medidas de 100km/h... Estavam no exterior -3º!

Quantos km tem o carro da tua colega?

OCasal Escreveu:Uma colega minha com um mk2 contou-me recentemente que após uma noite fria estacionado ao relento, gastou de manhã cerca de 70% da carga a fazer 20km em auto-estrada a velocidades medidas de 100km/h... Estavam no exterior -3º!

Bateria muito fria tem esse efeito. Menos energia armazenada e maior resistência interna.
Não é por acaso que para alguns mercados, nomeadamente nórdicos, o Leaf vem com sistema de aquecimento da bateria.
E é curioso ver que a Nissan deu mais importância à necessidade de aquecimento do que ao arrefecimento.