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Pela lógica, vão querer mais consumo de combustível (mais receita fiscal), logo vão acabar com os incentivos aos VE...

Fiquei contente com as notícias: aumento dos impostos sobre combustíveis e tabaco.
Agora falta coragem para acabar com o benefício do diesel.

fernandinand Escreveu:Pela lógica, vão querer mais consumo de combustível (mais receita fiscal), logo vão acabar com os incentivos aos VE...

Um imposto superior permite encaixar mais imposto com igual ou menor consumo (depende da subida do imposto versus descida do consumo), portanto não entendo a lógica desse pensamento...

mjr Escreveu:Concordo plenamente. Aliás, o gasóleo até devia ter mais ISP que a gasolina pois possui mais densidade volumétrica de energia!

euknadaseivoumandarmaisuma...

Já vi escrito e justificado, porque é que o "diesel" tinha que ser mais caro que a "gasosa", além desta razão citada, e na altura, pouco se falava do "crime na poluição" inerente, nem se sabia nada da "volxagemmm".
O que se explicava, é que a gasosa era como que um sub-produto da refinação do "diesel" . Portanto de custo inferior de produção, e portanto, tinha que ser mais barata que o seu "primo", criminoso, oportunista.
O que sempre aconteceu, foi o contrário. Ou seja. O "diesel" sempre foi subsidiado pela "gasosa" e como tal mais barato. Andou-se a financiar largos sectores da actividade humana.
Por isso é que venho dizendo que tem que ser eliminado como combustível preferencial, pelo menos do transporte de passageiros e agricultura. Não há nenhum argumento para o manter. São estes 2 sectores os principais beneficiários e os maiores poluidores. Nestes sectores em particular, os venenos entram imediatamente no nosso corpo, quer pela respiração do veneno das ruas, quer pelos produtos alimentares que temos de ingerir!
É que além do crime ambiental ainda há um oportunismo comercial tremendo!

Sabaim que temos gasolina há mais nas refinarias que o vendem ao desbarato para fora?

Relativamente ao aumento do ISP basicamente não fizeram nada. Limitaram-se a repor a receita perdida em IVA por o petróleo estar mais barato, aumentando a componente fixa de imposto que é o ISP. Não há dinheiro extra relativamente a 2015, aparentemente. Assim não vamos lá.

Promessas em campanha e críticas à anterior gestão vimos muitas.

Do futuro, com o que conhecemos hoje, tenho muitas dúvidas, sinceramente!

Mais do mesmo, mas com uma pequena mudança de discurso.

O milagre das rosas regressou ao nosso país...

fernandinand Escreveu:Pela lógica, vão querer mais consumo de combustível (mais receita fiscal), logo vão acabar com os incentivos aos VE...

Volto a recordar esta minha dedução pelo evoluir das notícias que vinham a "lume"...Infelizmente hoje comprova-se que temos novamente uma economia ao nível dos transportes toda voltada para o petróleo...
Dificilmente serei comprador de um VE nos próximos 3 anos...pelo menos em PT

fernandinand Escreveu:

fernandinand Escreveu:Pela lógica, vão querer mais consumo de combustível (mais receita fiscal), logo vão acabar com os incentivos aos VE...

Volto a recordar esta minha dedução pelo evoluir das notícias que vinham a "lume"...Infelizmente hoje comprova-se que temos novamente uma economia ao nível dos transportes toda voltada para o petróleo...
Dificilmente serei comprador de um VE nos próximos 3 anos...pelo menos em PT

Como se estraga tudo em tão pouco tempo.

Já devíamos ter aprendido.

Uns "borrifam-se para as eleições!"

Outros dizem "palavra dada é palavra honrada!"

Estamos bem entregues...

Não tenhamos juízo com as opções que tomamos que eles tratam de nos dar na casaca!

Se tudo está voltado para o Diesel mortífero, mais sentido faz um VE.
Eu já escrevi isso há uns 4 ou 5 anos...o Diesel está barato, se ele tivesse a 2 euros, o pessoal aí sim pensava....agora não, até dizem "Nunca teve assim!"