Clubeletricos.com

mjr Escreveu:Se alguém quiser vender a bateria do Leaf por 1000€, estou comprador. Mesmo que só com 8 barras

Quem não comprava

sapcmc Escreveu:Um pouco off topic mas estas baterias não dariam?

http://www.ev-power.eu/LiFeYPO4-batteri ... html?cur=1

sim, mas dar 6200€ por 300Ah/+- 14kw!!! a 48V é muita xixa!
eu jaa ando a pensar nos 110V, falta-me um controlador solar fiavel, até agora só tenho visto xinesises e isso assusta-me muito...

Teria de ser mais tipo isto:

http://www.ev-power.eu/Sinopoly-40Ah-30 ... html?cur=1

17x3.2Vx300Ah= 16.32kW.h

17x356= 6052€.

E falta o IVA...

Eu tenho 17 células de 100Ah, mas há 2 anos comprei por pouco mais de 300€/kW.h. Agora está mais caro, culpa do € fraco.

sapcmc Escreveu:

mjr Escreveu:Uns 7k€ para as baterias em LiFePo4 (20kW.h) mais uns 2k€ no inversor. Em chumbo ficava mais barato, mas a vida útil seria menor. Uns 4K€ para 40kW.h de chumbo (20kW.h úteis). Não vale a pena.

É preferível um sistema como o do pnunes, carregando baterias de dia com o excesso da produção solar. Os painéis estão baratos.

Viva, pode dizer que tipo de sistema seria esse?

Paineis solares que carregam um banco de baterias, que está ligado a um inversor que alimenta a casa. Quando há produção solar em excesso carrega as baterias, que são descarregadas quando o consumo é superior à produção solar (noite, tempo nublado, etc). É ainda possível um sistema híbrido em que o inversor recebe energia da rede como backup no caso da bateria se descarregar. Acho que o sistema do pnunes não é assim, mas o do alexmol e o meu são assim.

Eu comecei em 2005 com painéis de 120wp que me custaram mais de 400€ cada!! ainda os tenho, aliás fazem parte da mobília e penso nunca me desfazer deles.
Fui fazendo upgrades com a mesma marca, tenho 18 desses Kyocera! alguns com 10 anos, não noto grandes perdas de eficiencia neles.


Depois mais 8 de 250wp em seguidor solar
Mais tarde 21 de 250 fixos a +- 50 graus de inclinação (optimizado para inverno)
e ainda mais alguns espalhados aqui e ali...

já exprimentei quase todos os metodos, off grid/stand alone, on grid , hibrido (robusto 4kw nominal e 12Kw pico, etc, agora estou a pensar num sistema a 110V com bypass estático, não estou com muita pressa porque a ideia de ter uma bateria a 400V dum carro usado anda na mira, e nesse caso punha de lado a ideia dos 110V... vamos ver

Qualquer carregador solar para chumbo se der para ajustar as tensões permite carregar LiFePO4. O meu tenho regulado para 58.5V de tensão máxima, 17 células em série, e as células estão balanceadas por cima. Periodicamente verifico o balanceamento, mas há 2 anos que não se desequilibram. Não há necessidade de ir até aos 3,6V por célula, a energia extra armazenada é praticamente 0.

Por exemplo um Outback
http://www.outbackpower.com/downloads/d ... csheet.pdf
é um dos que eu utilizo.

Material de qualidade

Eu tenho um chinês, mas que funciona bem e permite logging por ethernet.

Já não está à venda, mas é semelhante a este:

http://www.ev-power.eu/Solar-GridFree/M ... 15BND.html

No meu o acesso aos logs é via ethernet, o módulo tem um servidor Web. Este parece ser por cabo USB com conversor 485 ligado ao carregador.