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MRider Escreveu:Será que este carro servia para mim na Madeira ?

Mrider,

A Madeira parece ser um lugar muito interessante para ter um VE, mas como em tudo a decisão final terá que ser pessoal, apenas quero alertar-te que apesar de o posto da mobi.e do funchal parecer estar fora de serviço, tens sempre alternativa no posto mais próximo... de Faro!





Por isso se comprares um VE convém incluir também um barco para poderes vir carregar ao posto alternativo de vez em quando.

Apr Escreveu:

MRider Escreveu:Será que este carro servia para mim na Madeira ?

Mrider,

A Madeira parece ser um lugar muito interessante para ter um VE, mas como em tudo a decisão final terá que ser pessoal, apenas quero alertar-te que apesar de o posto da mobi.e do funchal parecer estar fora de serviço, tens sempre alternativa no posto mais próximo... de Faro!





Por isso se comprares um VE convém incluir também um barco para poderes vir carregar ao posto alternativo de vez em quando.

Apr Escreveu:

MRider Escreveu:Será que este carro servia para mim na Madeira ?

Mrider,

A Madeira parece ser um lugar muito interessante para ter um VE, mas como em tudo a decisão final terá que ser pessoal, apenas quero alertar-te que apesar de o posto da mobi.e do funchal parecer estar fora de serviço, tens sempre alternativa no posto mais próximo... de Faro!





Por isso se comprares um VE convém incluir também um barco para poderes vir carregar ao posto alternativo de vez em quando.

Portugal no seu melhor

o que me ri agora sozinho

Esta mobi-e é realmente surreal, então não sabiam pôr o raio dos horários dos barcos na informação??? Detesto incompetência...

O MRider vive la ha tanto tempo que ja conhece os tascos todos na madeira.
Ele sai do carro com a shuko na mao que o convidam a entrar para carregar e beber uma cerveja!!!

Ele nao precisa de mobi-e na madeira!!

Hoje fui testar o carro num percurso nada propício a records de autonomias. Fui até Arouca junto aos Rios Douro e Paiva. Trata-se de uma zona montanhosa. De minha casa até ao passadiço do Paiva, o local onde me desloquei, são 50 km para cada lado.

Eis o relevo, uma verdadeira montanha russa.


Saí de casa com uma carga ligeiramente abaixo de uma carga a 100%. O LS indicava 88% de SOC e 16 kW.

Cheguei a casa com 101 km percorridos. O indicador de autonomia indicava 10 km, começou a piscar com 12 km, acendendo ao mesmo tempo a luz de reserva.
O LS indicava 21,2 % de Soc, 3,3 kwh restantes. Portanto, teoricamente daria para fazer cerca de 25 km. Assim, somando aos 101 km percorrido e um carregamento que não foi totalmente feito, creio que 130 km é a autonomia expectável para este carro. Tendo em conta o percurso montanhoso, nada mal.

Esse leaf só tem 11 barras não é? E quantos kWh carrega a 100%?

Fiz uma descarga até à tartaruga e após um carregamento a 100% a 10A obtive 20,3 KW.
O Leaf Spy indica 16,7 kw

20,3kWh são 80% da capacidade inicial. Com quanto Ah está?