Clubeletricos.com

Temos de começar a usar a técnica de que o #1 Filipe é perito ou seja os Bombeiros Voluntários espalhados por este País

O petróleo, afinal, tém muita força.

Estou triste com este final trágico... sim, tudo aparenta ser o fim de um sonho deitado a terra por uma conjuntura mundial e por uma rivalidade política.

Receio que venhamos a estar de fora, no que diz respeito a esta revolução dos transportes...

Entretanto, reflecti um pouco...

Será que a mudança do modo de propulsão pessoal para eléctrico virá a tomar uma forma mais, digamos, forçada ?!?!?

Será que ainda há muito petróleo a descobrir, a ponto de vir a inverter as 2 curvas fazendo com que estas venham a convergir em vez de "fugirem uma da outra" (estou a falar da procura e da oferta, claro) ???

Não é ser fatalista, mas tudo leva a crer que esta solução (muito criticada pelos velhos do restelo) virá vir a ser tomada "à força" por muitas pessoas que reflictam assim como eu, já no final do "modo de vida sustentável"... será ???



sm

Todo o petróleo fácil de extrair já foi descoberto e está a ser explorado. E a maior parte do petróleo difícil de extrair também já. Há ainda muitas reservas de petróleo mas algumas são tão difíceis de extrair que não são rentáveis aos preços atuais. A era do petróleo barato acabou, a não ser que a economia mundial retroceda algumas décadas e faça baixar a procura ou então que os VEs e a energia renovável / nuclear façam essa procura naturalmente diminuir.

Tambem não podemos esquecer que nos States já há empresas a vender Packs de 2 e 4 Kw para colocar na bagageira, podemos fazer o mesmo
( 4Kw dá-nos mais uns expremidos 50 Km ).

mjr Escreveu:Todo o petróleo fácil de extrair já foi descoberto e está a ser explorado. E a maior parte do petróleo difícil de extrair também já. Há ainda muitas reservas de petróleo mas algumas são tão difíceis de extrair que não são rentáveis aos preços atuais. A era do petróleo barato acabou, a não ser que a economia mundial retroceda algumas décadas e faça baixar a procura ou então que os VEs e a energia renovável / nuclear façam essa procura naturalmente diminuir.

Concordo a 100%, mas esse é apenas parte do problema.

A China vai introduzir até 2015 entre 150 a 250 milhões de novos carros no país. Para terem estes números em perspectiva, 250 milhões são todos os carros actualmente a circular na Europa. O Brasil é um caso semelhante.

Mesmo que o petróleo baixe (tipo se cair um meteorito carregadinho de petróleo, já em barris), a China sozinha vai obrigar a uma subida de preços sem precedentes. O que está a acontecer em Portugal é uma verdadeira tragédia, porque estávamos no bom caminho, e em minutos destruíram tudo.

Abraços,

Zé

http://www.dn.pt/inicio/economia/interi ... 78&page=-1

A fábrica de baterias da Nissan que representava um investimento de 156 milhões de euros e a criação de 200 postos de trabalho directos, deveria começar a laborar no início do próximo ano.

A decisão de suspender a fábrica para carros eléctricos que iam abastecer os veículos da aliança Renault Nissan foi anunciada na passada segunda-feira pelo porta-voz da Nissan, António Pereira-Joaquim.
Em declarações à Lusa, aquele responsável explicou que, após análise detalhada do plano de negócios, a empresa chegou à conclusão que "as quatro fábricas espalhadas por todo o mundo seriam suficientes para os objectivos".


Parece-me que a responsabilidade do recuo é da exclusiva responsabilidade da Nissan... Infelizmente não honram os compromissos e brincam com as expectativas de um país que necessita de investimento e de empregos. Não obstante todo o apoio (inédito na Europa) que Portugal deu à mobilidade eléctrica e ao Leaf.

Que tristeza...

Não acredites eu tudo o que lês.
Uma multinacional nunca poria o ónus do lado de um governo, também ele cliente. Eu trabalho numa.

vgomes

O que me está a doer mais agora já nem é o cancelamento da fábrica de baterias, mas sim, num instante ter aparecido um investimento avultado numa fábrica de carros a combustão para tentar abafar o caso.
Parece mesmo uma jogada de bastidor por parte da malta do petróleo para abafar o carro elétrico como as do documentário "Who Killed the Electric Car".

Só para relembrar, tudo começou assim: [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Udb_hGI8 ... re=related[/youtube]