Apresentação Leaf 2018

[VETL]

[RNM]

Nunca pensei que eles continuassem com as barras...!

[Orlando]

Nunca pensei que eles continuassem com as barras...!

Porquê?
Ah, pois , percebi.
Igual à E Nv200.

[BECOOL]

[img]https://cdn.goingelectric.de/forum/reso ... mage/45297[/img]


Os tempos de carregamento são decepcionantes. É também por isto que um TMS faz falta.

[ruramos]

Não deviam ser piores que o antigo..
Eles falaram em 40 min para 80% da carga..

[mjr]

A acabar com 90% de SOC não dá para tirar grandes conclusões... este carregador seria de 125A?

[jfr2006]

Ainda por cima so carregar 11,38 kWh?

Algo não bate certo nessa imagem..

[RNM]

Becool, Sim, se o TMS estivesse a consumir energia apareciam mais kWh, é verdade.

Não sabendo a temperatura da bateria e não sabendo a spec do posto, não podemos afirmar que estava a carregar "devagar" por falta de TMS.

Relembro ainda que temperatura mais elevada baixa a resistência interna da bateria, logo carrega mais rapidamente. A menos que a bateria esteja a sobreaquecer.

[beme83]

[img]https://cdn.goingelectric.de/forum/reso ... mage/45297[/img]


Os tempos de carregamento são decepcionantes. É também por isto que um TMS faz falta.

Os 11.38kw são uns 29% da bateria logo se vai a 90 iniciou carga nos 60 mais ou menos. É normal as velocidades serem mais lentas principalmente a partir dos 80% que reduz bastante logo mau exemplo para se dar dos tempos de carregamento

[pnunes]

A acabar com 90% de SOC não dá para tirar grandes conclusões... este carregador seria de 125A?

Sim, é um QC45