Apresentação Leaf 2018

Discussão sobre a segunda geração do Nissan Leaf (2017-2018)
beme83
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Re: Apresentação Leaf 2018

Mensagem por beme83 »

Muitas questões ainda para serem respondidas no futuro. Qual o tamanho fisico do pack e se encaixa nos atuais LEAF, será que vai haver edição para a Europa com carregamento trifásico? Que tipo de ligação internet vai ser oferecido. Qual a diferença de preço entre o de 40 e o 60?

Como já li muita parra e no final pouca uva, :evil: :evil:
Orlando
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Re: Apresentação Leaf 2018

Mensagem por Orlando »

beme83 Escreveu:Muitas questões ainda para serem respondidas no futuro. Qual o tamanho fisico do pack e se encaixa nos atuais LEAF, será que vai haver edição para a Europa com carregamento trifásico? Que tipo de ligação internet vai ser oferecido. Qual a diferença de preço entre o de 40 e o 60?

Como já li muita parra e no final pouca uva, :evil: :evil:
´Parece que o pack de 40 tem o tamanho do de 30kwh
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sabicao
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Re: Apresentação Leaf 2018

Mensagem por sabicao »

Há informação sobre se há algum mecanismo de arrefecimento activo das baterias?
jfr2006
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Re: Apresentação Leaf 2018

Mensagem por jfr2006 »

Orlando Escreveu: ´Parece que o pack de 40 tem o tamanho do de 30kwh

Até pode ter, mas como eles vão negar essa possibilidade... :twisted:
Orlando
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Re: Apresentação Leaf 2018

Mensagem por Orlando »

sabicao Escreveu:Há informação sobre se há algum mecanismo de arrefecimento activo das baterias?
Não há como tb acabou o stress das barras da bateria....vivem felizes como nas outras marcas.
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beme83
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Re: Apresentação Leaf 2018

Mensagem por beme83 »

Estive a analisar algumas fotos do interior e parece que voltaram ao travão elétrico dos MK1 e sinceramente que péssimo design para o sistema de audio/gps é aquele?
OCasal
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Re: Apresentação Leaf 2018

Mensagem por OCasal »

Barras de Temperatura e/ou capacidade?
jfr2006
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Re: Apresentação Leaf 2018

Mensagem por jfr2006 »

beme83 Escreveu:Estive a analisar algumas fotos do interior e parece que voltaram ao travão elétrico dos MK1 e sinceramente que péssimo design para o sistema de audio/gps é aquele?
Acho que não é o travão eléctrico, mas sim o botão do e-pedal
beme83
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Re: Apresentação Leaf 2018

Mensagem por beme83 »

jfr2006 Escreveu:
beme83 Escreveu:Estive a analisar algumas fotos do interior e parece que voltaram ao travão elétrico dos MK1 e sinceramente que péssimo design para o sistema de audio/gps é aquele?
Acho que não é o travão eléctrico, mas sim o botão do e-pedal
Refiro-me ao botão entre o banco condutor e a base para copos.
http://forococheselectricos.com/wp-cont ... 2018-7.jpg
Marques
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Re: Apresentação Leaf 2018

Mensagem por Marques »

Orlando Escreveu:O preço está mais caro, ligeiramente mas está.
http://www.greencarreports.com/news/111 ... ?fbfanpage
Então mais não é mais baixo segundo esse artigo?
"So with 40 percent more battery range than last year's Leaf, at a price $690 lower than the base 2017 Nissan Leaf S model"
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