Zoe 40 do flyer
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Re: Zoe 40 do flyer
o ponto de carga do Flyer é de 20 A reais trifásico, 230 V por fase, muito bom; fica aqui um obrigado ao Alexmol pelas dicas e esclarecimentos
nesse ponto trifásico já carregou mais do que uma vez um Tesla Model S 85D - que eu vi e fui eu que lá o coloquei - a puxar e bem em pleno os 20 A por fase várias horas seguidas sem qualquer problema com o disjuntor geral, desde que não se ligue nenhuma máquina ou o fogão e carregou tão bem que carrega com o carregador da Tesla a 11 kW e carrega com o carregador Walbox-Ok (efimarket, lugenergy) de 22 kW, para este ponto programado no máximo para os 20 A por fase; para lá das instalações pessoais/industriais que conheço, o ponto de carga do Flyer é o melhor ponto de carga pessoal caseiro que já encontrei até hoje parabéns!
nesse ponto trifásico já carregou mais do que uma vez um Tesla Model S 85D - que eu vi e fui eu que lá o coloquei - a puxar e bem em pleno os 20 A por fase várias horas seguidas sem qualquer problema com o disjuntor geral, desde que não se ligue nenhuma máquina ou o fogão e carregou tão bem que carrega com o carregador da Tesla a 11 kW e carrega com o carregador Walbox-Ok (efimarket, lugenergy) de 22 kW, para este ponto programado no máximo para os 20 A por fase; para lá das instalações pessoais/industriais que conheço, o ponto de carga do Flyer é o melhor ponto de carga pessoal caseiro que já encontrei até hoje parabéns!
Re: Zoe 40 do flyer
Um obrigado a ambos sem a ajuda deles não estaria agora a carregar o carro como deve ser, especialmente ao RS232 serialuser.
Em mono a 16A leva perto de 13 horas para um carregamento total.
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Re: Zoe 40 do flyer
Assim, saberíamos mesmo o que acontece.mjr Escreveu:Sem dúvida! MAs eu estava a referir-me a poder desenhar um gráfico da potência de carga. Ou então fazer o log para um ficheiro e fazer o gráfico a posteriori, isso é possível?
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Re: Zoe 40 do flyer
Qual era o problema?Flyer Escreveu:Um obrigado a ambos sem a ajuda deles não estaria agora a carregar o carro como deve ser, especialmente ao RS232 serialuser.
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Re: Zoe 40 do flyer
O CanZE tem uma opção para fazer log no cartão SD com todos os dados do écran actual.mjr Escreveu:Sem dúvida! MAs eu estava a referir-me a poder desenhar um gráfico da potência de carga. Ou então fazer o log para um ficheiro e fazer o gráfico a posteriori, isso é possível?
Assim, depois de ligar esta opção, é deixar no écran de carga.
O ficheiro dá para processar com uma folha de cálculo.
Re: Zoe 40 do flyer
Autonomia indicada esta manhã.
Na véspera tinha usado aquecimento em 25% de todos os kms feitos durante o dia.
[img]https://s28.postimg.cc/fo5a83mzx/IMG_1050.jpg[/img]
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Re: Zoe 40 do flyer
O CanZE funciona com qualquer Dongle? Ou há algum especial para ele?alexmol Escreveu:O CanZE tem uma opção para fazer log no cartão SD com todos os dados do écran actual.mjr Escreveu:Sem dúvida! MAs eu estava a referir-me a poder desenhar um gráfico da potência de carga. Ou então fazer o log para um ficheiro e fazer o gráfico a posteriori, isso é possível?
Assim, depois de ligar esta opção, é deixar no écran de carga.
O ficheiro dá para processar com uma folha de cálculo.
=> Automóvel Eléctrico
=> Micro Produção Fotovoltaica
=> Painel Solar AQS
=> Aquecimento central a Pelets
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Re: Zoe 40 do flyer
As que funcionam com o LeafSpy dão.VETL Escreveu:O CanZE funciona com qualquer Dongle? Ou há algum especial para ele?
Desde que seja compatível ELM327 versão 1.4 ou 1.5 deve funcionar.
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Re: Zoe 40 do flyer
Fixe! Obrigado.alexmol Escreveu:As que funcionam com o LeafSpy dão.VETL Escreveu:O CanZE funciona com qualquer Dongle? Ou há algum especial para ele?
Desde que seja compatível ELM327 versão 1.4 ou 1.5 deve funcionar.
Já agora, onde é que está a ficha para ligar o ELM327 no ZOE?
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Re: Zoe 40 do flyer
Quanto tempo demora uma carga rápida num PCR?